Проблеми с активния въздушен клапан на BMW i4, DIY решения и ръководство за ремонт

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW i4 от 2020 г. (притежавам и BMW iX3). Имам известен опит с електромобили, но все още бих се определил/а като с ниско ниво на опит. Активният ми въздушен клапан също не работеше правилно, получавах досадни съобщения за грешки и предупреждения за температура. Занесох го в моята обичайна работилница и те диагностицираха дефектен електромеханизъм в системата на въздушния клапан. Ремонтът ме струва 590 евро, но реши проблема напълно. Оттогава няма повече предупреждения. Какъв е вашият точен модел и пробег? Това би ми помогнало да споделя по-подходящи подробности за моя опит. Забелязали ли сте някакви специфични модели, когато се появяват предупрежденията? Надявам се това да помогне! Уведомете ме, ако имате нужда от повече информация.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Имам BMW i4 от 2022 г. с 108 137 км пробег. Предупрежденията започнаха да се появяват доста неочаквано, но забелязах, че се случват по-често по време на по-дълги пътувания. Температурата на двигателя не е прекалено висока, но определено е над нормалната. Последният ми сервиз беше при 100 000 км и всичко беше наред. Цената на ремонта, която споменахте, не е толкова лоша, колкото се опасявах, бях загрижен, че може да е нещо по-сериозно. Спомена ли вашият сервиз колко време обикновено отнема ремонтът? Просто се опитвам да разбера дали трябва да организирам алтернативен транспорт. Ще оценя всички други подробности за процеса на ремонт, които си спомняте!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, напълно разбирам с какво се справяш, тези необичайни предупреждения могат да бъдат супер досадни. Тъй като имаме един и същ модел (моят i4 от 2020 г.), мога да ти разкажа повече за моя опит с ремонта. Ремонтът всъщност не отне много време, в моя сервиз го свършиха за около 4-5 часа. Оставих го сутринта и го взех след обяд. Основното време беше отделено за диагностика, за да се увери, че проблемът е наистина в въздушния клапан, а не в нещо друго. Едно нещо, което не споменах преди, преди да го оправя, забелязах също, че проблемите с температурата бяха по-лоши при по-дълги пътувания, точно както при теб. Механикът обясни, че когато въздушният клапан се забие, той пречи на въздушния поток към двигателя, което обяснява увеличаването на температурата по време на продължително шофиране. В моя случай те трябваше да заменят целия блок за управление на клапана, а не само да го поправят. Но честно казано, си струваше, колата работи перфектно оттогава, а и разходът ми на гориво леко се подобри. Бърз съвет, може би си струва да провериш дали гаранцията ти все още покрива това. Аз трябваше да платя, защото моята беше изтекла, но твоят, тъй като е модел от 2022 г., може би все още е в гаранция.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички тези подробности, наистина са полезни! Това е облекчение за времето за ремонт. Определено ще проверя първо за покритието на гаранцията, добра идея е това. Колата ми е все още доста нова, така че се надявам да е покрита. Успокояващо е да чуя, че колата ти работи перфектно след ремонта. Подобните симптоми, особено проблемите с температурата при по-дълги пътувания, ме правят доста уверена, че е същият проблем. Ще я запиша възможно най-скоро, не искам да рискувам щети на двигателя от прегряване. Добре е да знам и за подобрената горивна ефективност, това е неочакван бонус! Ще те държа в течение как върви ремонтът ми. Наистина оценявам, че си отдели време да споделиш опита си!

(Преведено от Английски)