Проблеми с алтернатора на VW T-Cross: Предупреждение за отказ на системата за напрежение

Имах подобни електрически проблеми с моя VW Golf 1.4 TSI от 2016 г. Симптомите съвпадаха точно - слаба батерия при студен старт и необичайни електрически проблеми. Неизправността на алтернатора е причинила пикове на свръхнапрежение, които са задействали множество предупреждения от системата. След щателна диагностика се оказа, че регулаторът на напрежението вътре в алтернатора е дефектен, причинявайки нестабилно зареждане. Това създаде верижна реакция, системите за защита на веригата непрекъснато се изключваха, за да се предотврати повреда, което доведе до силно разреждане на акумулатора на автомобила. Ремонтът изискваше пълна подмяна на алтернатора, заедно с нова батерия, тъй като старата беше повредена от нерегулярните цикли на зареждане. Това беше сериозен ремонт, който отне няколко часа, тъй като достъпът до алтернатора означаваше премахване на множество компоненти. Най-важното е, че правилната диагноза беше от решаващо значение. Алтернаторът може да показва прекъсващи проблеми, което го прави трудно за откриване при бързи проверки. Адекватен електрически диагностичен тест при мониторинг на изходното напрежение при различни натоварвания потвърди проблема. Внимавайте за тези предупредителни знаци: Притъмняване на фаровете на празен ход, Мигаща светлина за батерията, Множество повреди в електрическата система, Трудно палене след кратки пътувания. Най-добре е да се справите с това бързо, преди да причини по-обширни повреди в електрическата система.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно проблемите с вашия Голф. Много е полезно, тъй като съвпада с това, което изпитвам с моя T-Cross. Спомняте ли си приблизително колко сте платили за пълния ремонт? Просто се опитвам да планирам бюджета си за това, което може да предстои. Също така ме интересува дали сте имали електрически проблеми след смяната на алтернатора и акумулатора? Предупрежденията за защита на веригата се появяват все по-често сега, така че вероятно трябва да го оправя скоро, преди да се повлияе ECU на колата. Просто искам да избегна друго безполезно посещение в сервиз без правилна диагностика.

(Преведено от Английски)

Общата цена за ремонт на моя Голф възлезе на 290€, включително диагностика и смяна на акумулатора. След ремонта, всички предупреждения за пренапрежение изчезнаха напълно. Автомобилната електроника работи перфектно оттогава, без повече сигнали за защита на веригата или проблеми със стартирането. Ключът беше намирането на сервиз, който всъщност проведе правилни тестове на напрежението в електрическата система, а не само основни проверки. Те правилно идентифицираха, че акумулаторът на автомобила е силно разреден и повреден от неправилното захранване. Оттогава, след подмяната му, ECU на колата е стабилно без кодове за грешки. Решаването на проблема рано определено си е струвало. Тези проблеми с регулирането на напрежението могат да доведат до по-големи електрически проблеми, ако не се проверят. Симптомите, които описвате за вашия T-Cross, звучат много сходно, така че бързото му решаване би било разумно.

(Преведено от Английски)

Най-накрая оправих моя T-Cross, след като открих подходящ сервиз, специализиран в електронна диагностика. След като видях, че предупрежденията за високо напрежение се увеличават, го занесох там миналата седмица. Те направиха пълен тест на алтернатора, който показа нередовни пикове на напрежението, точно съвпадащи с това, което описахте. Алтернаторът действително беше дефектен, причинявайки пренапрежения в електрическата система. В крайна сметка се наложи смяна както на алтернатора, така и на акумулатора, тъй като старият акумулатор беше повреден от нестабилното зареждане. Общият ремонт струва 450€, но си заслужаваше всяка стотинка. Колата пали перфектно сега и всички тези необичайни електрически проблеми са изчезнали. Няма повече предупредителни лампи или системни грешки. Много се радвам, че го оправих, преди да се стигне до трайни повреди на ECU на колата. Голямо благодаря за помощта да се насоча в правилната посока относно симптомите на повредата на алтернатора. Щях да загубя повече време и пари, без да разбирам какво да търся.

(Преведено от Английски)