Проблеми с ауспуха и производителността на BMW X7, нужна е помощ!

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW X5 от 2018 г. миналата година. Имам известен опит в работата с коли, но основно с базова поддръжка. Симптомите ми бяха почти идентични – светна индикаторът за проверка на двигателя, лошо ускорение и неравномерна работа. Закарах я в моята доверен сервиз, след като сам се опитах да направя основни проверки. Оказа се, че ламбда сондата е повредена, което е нарушавало горивната смес и е причинявало всички тези симптоми. Ремонтът, включително части и труд, ме струва 375 евро, но всичко е оправено, двигателят работи гладко, няма повече предупредителни светлини. Преди да споделя по-конкретни подробности, които биха могли да помогнат, кой двигателен вариант има вашият X7? Също така, сканирали ли сте за кодове на грешки? Това би помогнало да се стесни кръга, ако се занимаваме със същия проблем.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Имам 3.0-литров бензинов двигател с 24574 км на километража. Току-що му направих сервиз миналия месец. Забавно е, че споменавате ламбда сондата, надявах се да не е тя, но симптомите съвпадат доста точно. Още не съм сканирал за кодове, но определено ще го направя първо. Много оценявам информацията за цената на ремонта, помага ми да знам какво може да ме очаква. Забелязахте ли някаква разлика в разхода на гориво след ремонта?

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, разходът на гориво беше всъщност едно от най-забележимите подобрения след поправката на ламбда сондата на моя X5. Преди ремонта горих много повече гориво от обикновено, вероятно около 15-20% повече от нормалното. След като монтираха новия сензор, разходът се върна към нормалните стойности. Тъй като спомена, че твоят X7 е сервизиран миналия месец, може би си струва да провериш дали са забелязали нещо необичайно по време на сервиза. Понякога тези проблеми започват малки и постепенно се влошават. С твоя сравнително нисък пробег е малко необичайно ламбда сондата да се повреди, но може да се случи, особено ако е имало водно увреждане или ако сензорът е бил замърсен по някакъв начин. В моя случай, грубата работа на двигателя беше най-забележима, когато двигателят беше студен, и се изглаждаше малко след загряване. Беше ли подобно на това, което изпитваш? Също така, когато смениха моя сензор, те откриха натрупване на въглерод в тази област, което почистиха. Може би си струва да ги помолиш да проверят и за това, когато го занесеш на сервиз. Кажи ми какво показва сканирането на кодовете, ако са същите кодове, които получих, мога да споделя някои по-конкретни подробности за това какво да очакваш с ремонта.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за подробния отговор! Да, точно това преживявам, по-зле е, когато е студено, и малко по-добре след загряване. Наистина е интересно и за натрупването на въглерод. Разходът ми на гориво определено се е увеличил напоследък, сега, когато го споменавате. Записах си диагностичен скенер за утре сутринта и ги помолих да проверят конкретно ламбда сондата и околността й за натрупване на въглерод. Фактът, че вашата е била поправена с относително прост ремонт, ми дава надежда, че това няма да е голям проблем. Определено ще попитам и за проверка за повреда от вода или замърсяване, тъй като пробегът е доста нисък за повреда на сензора. Безпокоех се, че може да е нещо много по-сериозно с изпускателната система. Ще ви уведомя какво ще покаже скенерът. Още веднъж благодаря за цялата полезна информация, наистина ми даде добра отправна точка, за да обсъдя с моя механик.

(community_translated_from_language)