100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

moritzwolf1

Проблеми с автоматичната скоростна кутия на Captur

Добре, форум гурута, имам главоблъсканица. Моят Renault Captur hybrid от 2020 г. ми създава проблеми на 71116 км. Автоматичната скоростна кутия се държи така, сякаш е прекалила. Превключването е съвсем объркано, понякога задържа предавките, понякога удря. И за капак, предупредителната лампа за трансмисията продължава да свети и се усеща, че автоматичната трансмисия е в авариен режим – не превключва както обикновено. Дали това може да е проблем с маслото на автоматичната трансмисия? Може ли да е проблем с понижено напрежение?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден Renault Captur от 2020 г. имаше проблеми с превключването и светна предупредителна лампа за трансмисията, което предполагаше, че автоматичната скоростна кутия може да е в авариен режим. Обсъжданите възможни причини включваха проблеми с маслото на автоматичната трансмисия или проблем с ниско напрежение, засягащ електронните контроли. Решението включваше проверка на акумулатора, който се оказа дефектен, и неговата подмяна, последвана от нулиране на адаптацията на трансмисията. Това отстрани проблемите с превключването, потвърждавайки ниското напрежение като основна причина.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

theosilver5

Симптомите, които описвате, насочват към потенциален проблем с работата на автоматичната трансмисия, особено по отношение на маслото или системата за управление. Кога последно проверихте или сменихте трансмисионната течност? Знаете ли какво е текущото състояние на акумулатора на вашия автомобил, тъй като пониженото напрежение може да повлияе на електронните компоненти, включително тези, които контролират трансмисията? Съгласен съм, че промивката на маслото на автоматичната трансмисия може да бъде валидна първа стъпка за оценка на тежестта на проблема.

(community_translated_from_language)

moritzwolf1 (community.author)

Това е справедлив въпрос за батерията. Още не съм я разгледал внимателно. Така че, ако батерията причинява понижено напрежение, как това всъщност се отразява на скоростната кутия? И дали само една проста промивка на трансмисионната течност ще бъде достатъчна, или говорим за по-сериозни ремонти в този момент? Каква би могла да бъде цената?

(community_translated_from_language)

theosilver5

Пониженото напрежение наистина може да наруши чувствителните електронни контролни устройства, които управляват поведението на превключване на предавките на трансмисията. Що се отнася до необходимия ремонт и точната цена, решаваща е диагностичната проверка в реномиран сервиз. Промивката на трансмисионната течност може да облекчи симптомите, ако течността е замърсена или деградирала. Но ако основният проблем е дефектен сензор, неизправен соленоид или нещо по-механично, ще са необходими допълнителни ремонти. Диагностиката трябва да помогне да се установи източникът на проблемите.

(community_translated_from_language)

moritzwolf1 (community.author)

Добре, оценявам информацията. Закарах го в сервиза и се оказа, че ниското напрежение наистина е било виновникът. Провериха акумулатора, установиха, че е на път да се скапе и го замениха. След това направиха нулиране на адаптацията на трансмисията след пробно шофиране. Взех го днес, превключването на предавките сега е гладко като масло. Сметката беше 240€ общо. Благодаря, че ме насочихте в правилната посока!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CAPTUR