100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

raphaeljohnson4

Проблеми с автоматичната скоростна кутия на Peugeot 4008

Имам проблем с моя Peugeot 4008 от 2012 г. (бензинов двигател). Пробегът е 85508 км. Автоматичната скоростна кутия не работи добре. Виждам неправдоподобно превключване на скоростите, светлината на индикатора за скоростната кутия свети и тя не превключва нормално. Понякога преминава в авариен режим. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Peugeot 4008 от 2012 г. имаше проблеми с автоматичната трансмисия, включително невъзможни превключвания, светене на индикатора за трансмисия и преминаване в авариен режим. Възможните причини, които бяха установени, бяха износена трансмисионна течност и проблем с ниско напрежение, засягащ модула за управление на трансмисията. Решенията включваха извършване на промивка на трансмисионната течност и отстраняване на електрическия проблем, което реши проблемите с превключването.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

franziskaeagle7

Звучи като потенциален проблем с маслото на автоматичната трансмисия или модула за управление на трансмисията. Кога последно проверихте или сменихте течността на трансмисията? Ниското ниво на течност или влошената течност определено може да причини тези симптоми. Активирането на авариен режим предполага, че системата открива значителна повреда. Също така може да е свързано с понижено напрежение, което може да накара модула за управление на трансмисията да действа непредсказуемо. Сканирахте ли колата за диагностични кодове за неизправности (DTC)? Това би било първата стъпка при отстраняването на проблеми.

(community_translated_from_language)

raphaeljohnson4 (community.author)

Не съм проверявал скорошно течността на трансмисията. Как би се отразило пониженото напрежение на трансмисията?

(community_translated_from_language)

franziskaeagle7

Пониженото напрежение може да причини всякакви странни проблеми с електронните контролни блокове (ECU), включително модула за управление на трансмисията (TCM). Съвременните автоматични трансмисии разчитат в голяма степен на прецизен електронен контрол на соленоидите и сензорите. Падането на напрежението може да накара TCM да интерпретира погрешно сигналите от сензорите или да изпраща неправилни команди към трансмисията, което води до проблеми със смяната на предавките и потенциално задействане на авариен режим. Въпреки че можете да проверите течността сами, предвид симптомите и потенциалната електрическа връзка, най-добре е да проверите нивото на маслото и общото му състояние в сервиз в случай на течове. Също така трябва да се извърши правилно диагностично сканиране с подходящ инструмент за сканиране, за да се проверят регистрираните грешки.

(community_translated_from_language)

raphaeljohnson4 (community.author)

Благодаря за подробните съвети. Занесох го в сервиз и те установиха, че маслото на трансмисията е износено и наистина имаше проблем с понижено напрежение. Направиха промивка на трансмисията и отстраниха електрическия проблем. Общата цена беше 240 €. Превключването на скоростите отново е плавно.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

4008