100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

vincent_swift52

Проблеми с автоматичната скоростна кутия Spider

Моят Renault Spider от 1999 г. (бензин) със 159237 км показва странно поведение на автоматичната трансмисия. Превключването на предавките е невероятно, индикаторът за трансмисията свети и понякога преминава в авариен режим. Подозирам ниско напрежение, но имате ли идеи?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Renault Spider от 1999 г. имаше необичайно поведение на автоматичната трансмисия, включително невероятно превключване, светещ индикатор за трансмисия и понякога активиране на аварийния режим. Първоначалното подозрение беше ниско напрежение, но основният проблем беше идентифициран като влошена течност за трансмисия. Решението включваше пълно промиване на трансмисията и подмяна на течността, което реши проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

uwe_klein9

Симптомите, които описахте, силно предполагат проблем с трансмисионната течност. Неправдоподобното превключване и активирането на авариен режим са чести индикатори за влошена или замърсена течност. Кога последно трансмисионната течност е била инспектирана или сменена? Също така, превозното средство имало ли е скорошни електрически работи или проблеми с батерията, които могат да корелират с вашата теория за ниско напрежение?

(community_translated_from_language)

vincent_swift52 (community.author)

Течността не е сменяна скоро. Що се отнася до електричеството, батерията е сравнително нова и системата за зареждане изглежда номинална. Какво е вероятно въздействието на старата течност тук?

(community_translated_from_language)

uwe_klein9

Като се има предвид възрастта на течността и симптомите, силно подозирам, че тя е основният виновник. Деградиралата трансмисионна течност губи своите смазочни и хидравлични свойства, което води до неравномерно превключване на скоростите и евентуално активиране на авариен режим за защита на трансмисията от повреди. Недостигът на напрежение може да бъде фактор, допринасящ за това, но смяната на течността трябва да бъде първата ви стъпка. Въпреки че просто източване и напълване може да помогне, се препоръчва пълно промиване на трансмисията, за да се отстрани старата течност и отломки. Като се има предвид потенциалната сложност и чувствителност на автоматичните трансмисии, препоръчвам да се консултирате с доверен сервиз за извършване на промивката и проверка на трансмисията.

(community_translated_from_language)

vincent_swift52 (community.author)

Благодаря за подробната информация! Занесох го в местния си сервиз и, както подозирахте, пълното промиване на трансмисията и смяната на течността (на цена от 240€) решиха проблема. Старата течност наистина беше силно деградирала. Проблемът е решен!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SPIDER