100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

vivienice1

Проблеми с автоматичната трансмисия на Auris

Имам проблеми с бензиновия двигател на моята Toyota Auris 2018. Тя е на около 167 000 км и напоследък автоматичната трансмисия се държи странно. Усеща се, че не превключва правилно, а индикаторът за трансмисията постоянно свети. Понякога просто не превключва както трябва, а веднъж или два пъти дори е преминала в режим, който мисля, че е авариен. Някой друг има ли подобен опит? Толкова съм стресиран и не знам какво да правя. Може ли да е маслото на трансмисията?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

patriciafrost53

Звучи грубо! Имах подобен проблем със старата си Opel Astra, въпреки че беше много по-стар модел. Симптомите бяха почти идентични – странно превключване, предупредителни светлини, цялата работа. В моя случай се оказа, че е понижено напрежение, което объркваше контролния блок на трансмисията. Проверявана ли е наскоро батерията ви? Автоматичните скоростни кутии могат да бъдат много чувствителни към колебанията на напрежението.

(Преведено от Английски)

vivienice1 (Автор)

Под напрежение, а? Това е интересно! Никога не бих се сетил за това. И така, как разбрахте, че е под напрежение, и какво трябваше да направите, за да го поправите? Акумулаторът на колата ми е сравнително нов, но как да разбера дали наистина работи правилно? Също така, какво е блок за управление на трансмисията?

(Преведено от Английски)

patriciafrost53

Е, блокът за управление на трансмисията (TCU) е по същество компютърът, който казва на вашата автоматична скоростна кутия кога да превключва. Ако не получава правилното напрежение, може да се обърка и да причини всякакви проблеми. В моя случай сервизът го диагностицира. Бих предложил да проверите колата си правилно в сервиз – те могат да извършат диагностика и да видят дали ниското напрежение е виновникът. Това е много по-добър подход от гадаенето и сляпата подмяна на части.

(Преведено от Английски)

vivienice1 (Автор)

Благодаря много за съвета! Закарах го в сервиза и беше прав – ниското напрежение беше причината трансмисията да се държи странно, защото маслото на автоматичната трансмисия беше изхабено! Смениха маслото и заредиха акумулатора и сега изглежда, че превключва плавно отново. Струваше ми около 240€. Наистина оценявам, че сподели своя опит; спести ми много главоболия!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: