neletaylor1

Проблеми с автоматичната трансмисия на Peugeot 2008

Здравей, имам сериозни проблеми с моя дизелов Peugeot 2008 от 2013 г. Той е на 253221 км. Наскоро светнаха индикаторът за проверка на двигателя и индикаторът за трансмисията. Скоростната кутия се усеща така, сякаш преплъзва, а превключването е наистина нечисто, понякога почти скърца. Сканирах го и в паметта има записана грешка. Дефектен съединител за заключване на преобразувателя на въртящия момент може ли да причини това? Страхувам се от най-лошото, като пълна повреда на автоматичната трансмисия. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

Дизелов Peugeot 2008 от 2013 г. с 253 221 км показва проблеми с индикаторните лампи за "Check Engine" и скоростната кутия, както и хлъзгане и скърцане в скоростната кутия. Тези симптоми предполагат потенциален проблем с хидравличния трансформатор, което може да доведе до повреда на автоматичната трансмисия. Диагностиката потвърди проблема като дефектен автоматичен трансмисионен конвертор, който впоследствие беше заменен, за да се реши проблемът.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Това звучи грубо. Аз също притежавам Peugeot 2008. Приплъзването на скоростната кутия и стържещите звуци звучат наистина зле. Кодът за грешка посочи ли нещо конкретно? Когато моята имаше подобни симптоми (приплъзване, нечисти превключвания), се оказа, че проблемът е причинен от преобразувателя на автоматичната трансмисия.

(community_translated_from_language)

Благодаря за отговора! Значи определено беше конверторът, а? Имахте ли и вие същите шумове от мелене? И колко ви струваше да го поправите?

(community_translated_from_language)

Да, шумът от смилане също беше там, най-вече забележим по време на превключване на скоростите. Определено звучи като конвертор. Подмяната му не беше евтина. Бих предложил да се диагностицира правилно в сервиз, за да сте сигурни, но тези симптоми сочат към същия проблем, който имах.

(community_translated_from_language)

Благодаря за съвета. Закарах го в сервиз и беше прав, беше преобразувателят на въртящия момент на автоматичната трансмисия. Окончателната сметка за ремонт възлезе на 2120 €. Ох! Но поне е поправено. Още веднъж благодаря, че споделихте опита си!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

2008