Проблеми с батерията и захранването на BMW 2D, предупредителни знаци за алтернатора

Здравей! Имам известен опит с коли и имах много подобен проблем с моята BMW 1 серия дизел от 2012 г. Симптомите бяха точно като твоите – слаба батерия, проблеми с паленето и загуба на мощност. Занесох я в моята редовна работилница и те диагностицираха дефектен алтернатор/генератор. Смениха го и ме струва около 960 евро, но това реши всички електрически проблеми напълно. Батерията започна да се зарежда правилно отново и всички тези предупредителни лампи изчезнаха. Бих казал, че това наистина звучи като проблем с генератора ти, но за да съм сигурен, би ли споделил: Какви кодове на грешки получаваш? Започна ли това внезапно или постепенно? Правили ли са ти някакви електрически ремонти напоследък? С тези подробности бих могъл да ти дам по-добра представа въз основа на това, през което преминах с моята кола.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да знам за поправката на алтернатора. Моят е BMW 2 от 2014 г. с 48304 км, а проблемите започнаха постепенно през последните две седмици. Кодовете на грешките са P0622 и P0562, които проверих в местен магазин за авточасти. Не съм правил никакви електрически ремонти напоследък, само редовна поддръжка на последния сервиз. Добре е да знам цената на ремонта, това ми помага да планирам бюджета си за предстоящото. Мисля, че ще го проверя скоро, преди да ме остави някъде на пътя!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, тези кодове на грешки P0622 и P0562 са точно това, което видях и на моя BMW! Те определено са свързани със системата за зареждане, P0622 е „Верига на генераторно поле/F терминал“, а P0562 е „Ниско системно напрежение“. Когато алтернаторът ми започна да се поврежда, това също се разви постепенно за около 2-3 седмици, преди да го оправя. Вашият пробег е всъщност по-нисък от моя, аз имах около 85 000 км, когато алтернаторът ми се повреди. Само едно предупреждение въз основа на моя опит, не чакайте твърде дълго, за да го оправите. Сгреших в това и в крайна сметка се озовах блокиран през нощта, когато батерията най-накрая умря напълно. Ремонтът отне около 4-5 часа в моя сервиз и те трябваше да поръчат частта, което отне още един ден. Бърз съвет, който ми помогна да се справя до ремонта: Намалих електрическото натоварване колкото е възможно повече (изключих климатика, радиото и другата електроника) и направих малко по-дълги пътувания, за да поддържам заряда на батерията. Но честно казано, това е само временно решение. Тъй като имате същите симптоми и кодове на грешки, които имах аз, съм доста сигурен, че е вашият алтернатор. Цената, която споменах по-рано, включваше труд, но цените може да са се променили, откакто го направих миналата година.

(Преведено от Английски)

Огромни благодарности, че потвърдихте тези кодове на грешки! Наистина ми е по-спокойно, като знам, че някой друг е преживял същото. Страхотен съвет за намаляване на електрическото натоварване, определено ще го направя, докато не мога да го оправя. Вече се обадих на механика си и си записах час за утре сутринта. Казаха, че могат да проверят алтернатора първо и да поръчат частта, ако е необходимо. По-добре е да се справим с това сега, отколкото да рискувам да остана на пътя, както вие! Наистина ценя всичките ви съвети и споделянето на вашия опит. Това ме накара да се чувствам много по-уверен в това, с което се справям. Още веднъж благодаря за цялата помощ!

(Преведено от Английски)