Проблеми с батерията на Audi Q4 e-tron тормозят собствениците

Имах подобна ситуация с моя Audi Q4 e-tron от 2021 г. миналата зима. С известен опит с електромобили, веднага разпознах симптомите като свързани с помощната батерия. Предупредителните съобщения и електрическите проблеми започнаха да се появяват от нищото, особено след като колата е стояла неизползвана няколко дни. Системата за управление на мощността очевидно се бореше, показвайки различни съобщения за грешки при стартиране. Занесох я в оторизиран сервиз, където диагностицираха дефектна 12V помощна батерия. Тези батерии се грижат за цялата основна електроника, докато главната високовольтова батерия захранва задвижването. Смяната на помощната батерия плюс диагностиката струваха 290 евро. Важно е да се отбележи, че симптомите на неизправност на батерията в електромобилите могат да бъдат трудни за диагностициране без подходящо оборудване за тестване. Автомобилната електроника е силно зависима от стабилното електрозахранване и от двете батерии. Бихте ли споделили: На колко години е вашата помощна батерия? Проблемите се появяват ли по-често, след като колата е стояла неизползвана? Виждате ли някакви специфични кодове за грешки? Главната батерия все още се зарежда ли нормално? Тази информация ще помогне да се определи дали вашата ситуация съвпада с това, което преживях със системата на помощната батерия.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше на 84385 км и проблемите с падането на напрежението започнаха малко след това. Мога да потвърдя, че проблемите се влошават, след като колата престои неизползвана 2-3 дни. Основната високовольтова батерия се зарежда добре, но спомагателната електрозахранваща система показва периодични съобщения за грешки. Кодовете на грешките сочат ниско напрежение в 12V системата. Стартовите последователности на двигателя стават все по-ненадеждни, особено при по-студени условия. Според диагностичния отчет спомагателната батерия е все още оригинална от 2023 г., което изглежда рано за пълен отказ. Последните тестове на напрежението показват несъответствия в показанията, вариращи между 11,2 V и 12,4 V. Ще помогне ли смяната на батерията с по-голям капацитет да се предотвратят бъдещи проблеми с електрониката на автомобила?

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези подробности, особено за показанията на напрежението. Тъй като преминах през този точен сценарий с моя Q4 e tron, тези колебания в напрежението съвпадат с това, което изпитах преди повредата на моята спомагателна батерия. Въпреки че 11,2 V до 12,4 V може да изглеждат приемливи, здрава спомагателна батерия трябва да поддържа по-стабилно напрежение около 12,6 V. Спадът на напрежението, който наблюдавате, особено след престой, е ясен индикатор за намаляващ живот на батерията. Не е типично оригиналната батерия да се повреди толкова рано, но високотехнологичните системи в тези електромобили оказват значително натоварване върху спомагателната батерия. Моята повреда на батерията се случи при подобен пробег и показанията на напрежението бяха почти идентични преди смяната. Въз основа на моя опит, стандартна батерия с капацитет е достатъчна, няма нужда от по-голям капацитет. Ключът е да се осигури правилното интегриране със системата за управление на захранването. След смяната на батерията всички електрически проблеми и съобщения за грешки бяха напълно отстранени. Бърз тест на напрежението веднага след появата на съобщение за повреда на батерията обикновено ще покаже показания под 11 V, потвърждавайки спомагателната батерия като виновник. Като се има предвид, че вашите симптоми съвпадат точно с моите, бих казал, че имате същия проблем със спомагателната батерия, който имах аз.

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашата препоръка и споделен опит, ще насроча сервизен преглед за подмяна на спомагателната батерия. Съвпадащите показания на напрежението и подобните симптоми, които описахте, ме убеждават, че това наистина е проблем с повреда на батерията, а не по-сложен електрически проблем. Моделът на ниско напрежение, появяващ се след периоди на празен ход, и нестабилната работа при стартиране съвпадат перфектно с това, което сте срещнали. Фактът, че стандартна подмяна на батерията е разрешила всички проблеми във вашия случай, е успокояващ. Ще пропусна обмислянето на батерия с по-голям капацитет, тъй като не е необходимо. Получаването на тези съобщения за грешки с автомобил от 2023 г. е разочароващо, но поне подмяната на батерията е лесно решение. Моите показания за спад на напрежението между 11,2 V и 12,4 V ясно показват влошаване на спомагателната батерия, съвпадащо точно с вашия опит. Ще докладвам отново след сервиза, за да потвърдя дали подмяната на спомагателната батерия решава всички предупреждения за електрониката на автомобила и проблемите с управлението на мощността. Симптомите на повреда на батерията съвпадат твърде точно, за да са случайни. Благодаря ви, че помогнахте да диагностицирам това чрез вашия подробен опит с тестването на напрежението.

(Преведено от Английски)