Проблеми с батерията на Audi S7, предупредителни знаци и решения

Имах подобен проблем с моя Audi S6 2018 и мога да споделя някакъв опит, след като съм се справял с електрически проблеми преди. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което изпитах, особено слабите стартове и съобщенията за грешки на таблото. След множество опити за диагностициране на изтичането на батерията, моята работилница идентифицира дефектен сензор за батерията, който изпращаше неверни показания за състоянието на заряда на компютъра на колата. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скен на електрическата система, Тестване на автомобилната батерия и системата за зареждане, Смяна на сензора за мониторинг на батерията, Калибриране на новия сензор към системите на автомобила. Общата цена възлиза на 315 евро, включително части и труд. След ремонта електрическите проблеми изчезнаха напълно и батерията поддържа правилен заряд. За да помогна да се даде по-конкретен съвет за вашия случай, бихте ли споделили: На колко години е вашата текуща батерия? Забелязвате ли изтичането на батерията през нощта или по време на шофиране? Имали ли сте монтирани скорошни електрически аксесоари? Светлината за предупреждение за батерията свети ли постоянно или мига? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което срещнах, или дали може да има други фактори, влияещи върху производителността на вашата автомобилна батерия.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше на 186 000 км, преди само 2 седмици. Благодаря за подробната обратна връзка относно проблема с разрядeната батерия. След вашите въпроси мога да добавя, че това е все още оригиналната батерия от 2016 г. Симптомите на повредата на батерията се появяват главно през нощта, колата показва съобщения за пълен отказ на електрическата система след престой от 8-12 часа. Няма монтирани допълнителни аксесоари. Червената светлина за предупреждение за батерията светва постоянно при студени стартове и остава светеща, докато двигателят се загрее. Вашият опит със сензора на батерията звучи много подобно на моя случай. Диагностиката на автомобилната батерия би била добра отправна точка. Ще я проверя, тъй като симптомите съвпадат почти точно с това, което описахте за дефектния сензор.

(Преведено от Английски)

Въз основа на предоставените от вас данни за пробег и възраст, със сигурност мога да ви помогна да стесним проблема с разрядената ви батерия. Моят S6 всъщност показа идентични симптоми с оригиналната батерия, която също издържа около 6 години, преди да се повреди. Светкавицата за постоянно предупреждение за батерията по време на студени стартове беше ключовият индикатор, който ме подтикна да предприема действия. След като се справих с проблема със сензора на батерията, разбрах, че фабрично инсталираната автомобилна батерия обикновено издържа 5-7 години в тези модели. Оригиналните клеми на батерията също могат да се корозират с времето, което влияе на качеството на връзката на електрическата система. От описанието ви е възможно да се борите както със старееща батерия, така и потенциално с проблема със сензора, с който се сблъсках аз. Тъй като батерията ви е на 7 години, бих ви препоръчал: 1. Първо да тествате автомобилната батерия, вероятно е в края на експлоатационния си живот 2. Да проверите за корозия по клемите на батерията 3. Да тествате сензора на батерията като вторична мярка. Нова батерия със смяна на сензора ме струва около 450 евро общо. Ако имате нужда само от батерия, очаквайте да платите около 250 евро. Инвестицията си струваше, тъй като реши всички предупреждения на електрическата система и проблемите със стартирането напълно.

(Преведено от Английски)

Колата ти наистина помогна да се локализира проблемът с изтощаването на акумулатора. Оригиналната батерия от 2016 г. определено е основният заподозрян, а моделът на симптомите по време на студени стартове съвпада с класическите признаци за повреда на акумулатора. Интересно е, че и двете ни превозни средства показаха подобни предупредителни сигнали с датчика на акумулатора. Клемите на акумулатора ще се нуждаят от проверка и очаквам известна корозия, предвид възрастта му. Логично е да се започне с пълен тест на акумулатора, преди да се премине към подмяна на датчика, особено след като моята предупредителна лампа за акумулатора се държи по същия начин по време на студени стартове. Ще насроча диагностичната работа и вероятно ще се насоча към пълна подмяна на акумулатора, тъй като моят е извън типичния 5-7 годишен живот. Ценовият диапазон от 450 евро звучи разумно за спокойствие и за предотвратяване на евентуални проблеми със стартирането с приближаването на зимата. Благодаря, че потвърдихте, че това е известен проблем, това помага да се потвърди, че съм на прав път с диагнозата. Очаквам с нетърпение да получа същите надеждни студени стартове, които споменахте след ремонта ви. Ще се актуализирам, след като свърша работата.

(Преведено от Английски)