Проблеми с батерията на BMW i5: Разстроен собственик търси помощ

Имах абсолютно същия проблем с моя BMW iX3 от 2021 г. миналия месец. Симптомите бяха идентични: предупредителни светлини, неизправност на старт-стоп системата и слаби стартове. Оказа се, че спомагателната 12V батерия е била напълно изтощена и вече не можеше да задържи заряд. Основният проблем беше дефектен модул за управление на батерията, който не управляваше правилно циклите на зареждане. Ремонтът изискваше подмяна както на спомагателната батерия, така и на контролния модул. Беше доста сериозно, тъй като тези електрически проблеми могат да се разпространят в други системи, ако не се обърне внимание. Електромобилите са доста чувствителни към проблеми със спомагателната батерия, тъй като те работят с много системи, дори когато колата е „изключена“. Техникът спомена, че тези проблеми са донякъде често срещани в електромобилите на BMW след 150 000 км. Съветът ми е да го проверите скоро, тъй като карането с дефектна спомагателна батерия може да повреди други електрически компоненти. Най-добре е да се диагностицира в сервиз, специализиран в EV системи, тъй като това не е типичен проблем с 12V батерия.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит, това е супер полезно! Звучи точно като това, с което се боря. Определено ще го проверя възможно най-скоро, тъй като не искам да рискувам да повредя други компоненти. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно след поправката или забелязахте ли други електрически странности?

(Преведено от Английски)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация за ситуацията с моя iX3. След като го оправиха, всички тези досадни електрически проблеми изчезнаха напълно. Целият ремонт, включително части и труд, струва 290 €, главно за смяна на спомагателната батерия и отстраняване на проблема с модула за управление на батерията. Изминах около 5000 км от ремонта и всичко работи перфектно сега. Системата старт-стоп е възстановена, няма повече предупредителни светлини на таблото, а стартовете са силни и постоянни. Такова облекчение е да не се тревожа повече за тези необичайни електрически проблеми! Честно казано, си заслужаваше всяко евро, за да бъде диагностицирано и поправено правилно. Работи като ново сега, дори не бихте могли да се сетите, че някога е имало проблем. Много се радвам, че не чаках повече, за да го оправя. Ако все още имате тези проблеми, определено го проверете скоро. Тези електрически проблеми могат да бъдат истинска болка, ако се оставят за дълго.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното проследяване! Свих се и го занесох на механик вчера. Бяхте точно в целта, наистина беше спомагателната батерия и контролният модул, които причиняваха всичките проблеми. Механикът ми показа как старата батерия е била напълно износена и изобщо не е държала заряд. Сметката за ремонт възлезе на около 300 за всичко, което честно казано не беше толкова лошо, колкото очаквах. Те успяха да го поправят за един ден и трябва да кажа, че разликата е като ден и нощ! Няма повече необичайни предупредителни светлини, старт-стопът работи перфектно и слабите стартове са история. Много се радвам, че първо попитах тук, помогна ми да избегна седмици на стрес за това какво може да е. Колата се движи плавно сега, чувства се точно както когато я взех за първи път. Понякога си струва просто да се оправят тези неща бързо, вместо да се чака да се влошат. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)