Проблеми с батерията на Smart Fortwo водят до множество повреди

През миналата зима имах много подобен проблем с електрическата система на моя Smart Forfour от 2016 г. Като човек с известен опит в работата с коли, симптомите, които описвате, съвпадат с това, което срещнах – разрядена батерия, която продължаваше да се разрежда, въпреки че беше напълно заредена. След като видях няколко съобщения за грешки и изпитах тези слаби, трепкащи светлини, го занесох в сервиз. Те диагностицираха дефектен сензор за батерията, който неправилно съобщаваше състоянието на батерията на компютъра на колата, причинявайки постоянно разреждане на батерията. Ремонтът включваше подмяна на сензора и рекалебрация на електрическата система. Общата цена беше 315€, но това напълно реши всички тези електрически проблеми. Преди да правите заключения обаче, бихте ли споделили: На колко години е вашата текуща батерия? Светва ли индикаторната лампа за батерията по време на шофиране? Забелязали ли сте някаква връзка между тези проблеми и използването на специфични електрически функции? Правили ли сте някакви последни електрически ремонти на колата? Тази информация ще помогне да се определи дали имате същия проблем със сензора на батерията или потенциално нещо друго в електрическата система.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделената информация. Колата ми има 195701 км и последният й сервиз беше преди 4 месеца. Батерията е сравнително нова, сменена преди 8 месеца. Забелязах обаче, че се е образувала корозия по клемите на батерията, което може да обяснява проблемите с разряд. Лампата за батерията понякога мига, но не свети постоянно. Не е извършвана скорошна електрическа работа. Като се има предвид това и фактът, че дори нова автомобилна батерия показва проблеми, започвам да подозирам, че алтернаторът може да не зарежда правилно. При проверка на клемите на батерията вчера, измерих само 13.2V при работещ двигател, което ми се струва малко ниско.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности за вашия Smart Fortwo. Напрежението от 13,2 V при работещ двигател е по-ниско от оптималното, здрава система за зареждане трябва да показва около 13,8-14,2 V. Вашето подозрение за алтернатора може да е точно. Когато моят Smart имаше подобни проблеми, първоначално се фокусирах върху симптомите на мъртва батерия, но се оказа, че алтернаторът не осигурява достатъчно зареждане. Корозията, която споменахте по клемите на батерията, определено няма да помогне на ситуацията със зареждането. Ето какво помогна в моя случай: Първо почистих старателно клемите на батерията, за да премахна цялата корозия, Проверих алтернатора, което потвърди, че е с ниска производителност, Смених алтернатора (цената беше около 450 € включително труд), Смених и змиевидния ремък, тъй като показваше износване. След тези ремонти електрическата система се върна към нормалното, нямаше повече мигащи светлини, съобщенията за грешки изчезнаха и батерията поддържаше правилно зареждане. Напрежението се повиши до 14,1 V при работещ двигател. Като се има предвид идентичните ви симптоми и това ниско напрежение, силно ви препоръчвам да проверите алтернатора си. Дори нова автомобилна батерия няма да работи правилно, ако не се зарежда правилно от алтернатора.

(Преведено от Английски)

Ситуацията с акумулатора на колата ви определено звучи притеснително. Благодаря за подробно описаното решение, наистина ценя възможността да науча за вашия подобен опит с проблеми с алтернатора и системата за зареждане. Въз основа на споделените от вас показания на напрежението, ще насроча пълен преглед на електрическата система в местния сервиз този седмица. Комбинацията от симптоми на изтощаване на акумулатора и показанието от 13,2 V при работещ двигател наистина насочва към проблеми със зареждането, а не само към повреда на акумулатора. Ще се уверя, че старателно почистят корозираните клеми и тестват изходната мощност на алтернатора. Ако се окаже, че проблемът е в алтернатора, споменатата от вас цена от 450 € за ремонт ми помага да си настроя очакванията. Успокояващо е да знам, че подмяната му е разрешила всички тези електрически проблеми във вашия случай; мигащите светлини и съобщенията за грешки ме довеждаха до лудост. Ще публикувам актуализация, след като получат диагноза и ремонт. Засега просто се радвам, че имам по-ясна насока какво да търся, вместо просто да предполагам, че е друг проблем с изтощен акумулатор.

(Преведено от Английски)