DBeck92
Проблеми с BMW 1 серия (2009) - подозрение за неправилно положение на колянов и разпределителен вал. Търся опит и решения.
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
BMW 1 Series от 2009 г. има проблеми с двигателя, включително прекъсване, загуба на мощност, неравномерна работа и проблеми с паленето, придружени от странен шум и светване на индикаторната лампа за проверка на двигателя. Предполагаемата причина е несъответствие между коляновия и разпределителния вал или евентуално повреда на веригата за синхронизация. Въпреки че веригата за синхронизация е сменена наскоро, възможните причини включват дефектен сензор на коляновия или разпределителния вал или неправилно монтиране на веригата за синхронизация. Предложеното решение е тези компоненти да бъдат проверени в сервиз.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
DBeck92 (community.author)
Здравей, благодаря ти предварително за отговора. Явно съм пропуснал да спомена нещо. Моят 1-ца последно имаше сервиз на 236814 км, при който беше сменена веригата на разпределителния вал. Беше четен и бордовият компютър, но нищо не се появи. Във всеки случай е добре да знам, че и ти си имал подобен опит и ремонтът е помогнал. С нетърпение очаквам какво ще каже моята работилница, когато отида следващия път. Още веднъж благодаря и до скоро!
(community_translated_from_language)
HarWern
Хей, благодаря за информацията, това го прави малко по-лесно. И така, веригата за разпределение може да се изключи, след като вече е сменена. Тогава, разбира се, може да е проблем в датчика на коляновия или разпределителния вал, че е дефектен и по този начин интерпретира неправилно стойностите. Или при смяната на веригата за разпределение, времето е настроено минимално неправилно, това бих препоръчал да проверите в сервиз. Много късмет и ни дръжте в течение!
(community_translated_from_language)
DBeck92 (community.author)
Хей, предполагам, че си прав. Вече съм си записал час в сервиза и ще последвам твоя съвет. Надявам се, че е дефектен само един сензор, както казваш. Възможно е да е повреден буксата на сензора или нещо подобно при смяната на веригата. Благодаря за съветите и ободряващите думи! Ще се свържа, когато имам новини. До тогава и приятен ден!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
HarWern
Здравей, не съм автомонтьор, но имам малко опит с коли. Имах подобен проблем с моя BMW 3 от 2007 г. Забелязах и аз всички тези симптоми. В сервиза установиха, че ангренажната верига е опъната – точно както предполагаш. Ремонтът беше доста скъп, струваше ми 1500 евро. Но оттогава колата работи перфектно. Проверявал ли си кодовете за грешки? Това може да даде допълнителна информация за проблема ти. Ако имаш още детайли за колата си, мога да се опитам да ти помогна. Успех!
(community_translated_from_language)