Проблеми с BMW 5-серия дизел: черен дим, висок разход на гориво и неравномерна работа

Много благодаря, хора, наистина ми помогнахте. Успокоява ме да знам, че вероятно няма нищо по-лошо. Освен това, изглежда проблемът може да се реши доста евтино. Сега просто ще отида в сервиза и ще се надявам на най-доброто. Благодаря за вашата подкрепа!

(community_translated_from_language)

Здравей, при моя BMW 7-series от 2011 имах подобен проблем. При последното посещение в сервиз се наложи да се занимаем с впръскването на гориво. Неправилни стойности от сензора за налягане на горивото определено могат да причинят черен дим и повишен разход на гориво, тъй като електрониката на двигателя може да обърка горивната смес. Но не се притеснявай, ако беше нещо сериозно, щяха да се появят и други симптоми. Тътена може да е и от проблем с инжекторите или дори с високо налягане помпата, но това е сравнително лесно за отстраняване. Механиците трябва да се справят добре с проблема ти. Надявам се това да ти помогне!

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря за бързия отговор! Информацията ти ме успокои малко, звучи поне така, сякаш е нещо, което момчетата в сервиза би трябвало да опраят бързо. Но както знаеш, човек винаги иска да е сигурен и да се информира предварително колкото може по-добре. Спомняш ли си случайно колко те е струвало това удоволствие тогава и дали след това се е появило нещо друго, което си трябвало да поправиш?

(community_translated_from_language)

Здравей! Натъкнах се на темата ви и с удоволствие мога да споделя моя опит. По онова време поправих сензора за налягане на горивото на колата си, един елегантен Audi A6. Оттогава насам никога повече не съм имал проблем с него. Момчетата от сервиза си свършиха работата добре. Това е, което аз наричам обслужване! Около 150€ ми струваше да оправят сензора. След това всичко отново беше наред! Надявам се това да ви помогне малко в подготовката. Много късмет!

(community_translated_from_language)

Здравейте на всички, съгласен съм с останалите тук. Сензорът за налягане на горивото може действително да е проблемът. С километража на колата ви е напълно възможно някои части да показват износване. Ако сензорът подава неправилни данни, контролният блок може да не гори горивото оптимално, което може да доведе до проблемите, които описвате. Доброто диагностициране и евентуално подмяната на сензора може да реши проблема ви. Но както казах, най-добре е да посетите надежден сервиз и да оставите ситуацията да бъде прегледана от професионалисти. Успех и се надявам скоро да се возите безпроблемно!

(community_translated_from_language)

29E2 Сензорът беше изключен, след като работих по двигателя.

(community_translated_from_language)

Здравей tonymontana, изглежда имаш проблем с код на грешка 29E2, който е свързан със системата за впръскване на гориво. Ако наскоро си изключвал сензора и сега имаш проблеми, възможно е сензорът да не е свързан правилно или да е бил повреден по време на процеса. Препоръчвам първо да провериш връзката, увери се, че е сигурна и че окабеляването не е повредено. Ако проблемът продължава, може да се наложи да смениш сензора. Моля, информирай ни за напредъка си. Имате ли други въпроси?

(community_translated_from_language)

Здравей, имам проблем с моя BMW 3 GT 2014 318d. Дали някой може да ми помогне с проблема с налягането на горивната релса?

(community_translated_from_language)

Хасан, изглежда имате проблем с налягането в гумите. Първо, проверете налягането във всички гуми и се уверете, че са напомпани до препоръчаното PSI (паунда на квадратен инч), както е посочено в ръководството на вашето превозно средство или на стикера вътре в шофьорската врата. Ако проблемът продължава, може да е дефектен сензор за налягане в гумите. В този случай бих ви препоръчал да го проверите от професионален механик. Моля, дръжте ни в течение на вашия напредък. Имате ли други въпроси?

(community_translated_from_language)

Моят код на грешка е 247500, няма нищо общо с гумата, нали?

(community_translated_from_language)