Проблеми с BMW X4 VANOS: Многобройни проблеми тормозят собственика

Здравей! Имам известен опит с BMW, не съм експерт, но се ориентирам добре. Миналата година имах подобни проблеми с моя BMW X3 от 2013 г. Същите симптоми: лампа за проверка на двигателя, по-лош разход на гориво, проблеми с мощността и неравномерна работа. Първоначално си помислих, че е VANOS системата, но механикът ми диагностицира дефектен соленоиден клапан на разпределителния вал. Смениха го, заедно с някои ремонти на кабелите в захранването, за около 250 евро и всичко се оправи. Определено може да е свързано с това, което изпитвате с вашия X4, но бих искал да знам: Какъв е вашият двигател? Имате ли някакви специфични кодове за грешки от лампата за проверка на двигателя? Кога за първи път се появиха тези симптоми? Правили ли сте скоро някакви ремонти на двигателя? Споделете тези подробности и може би ще мога да ви дам по-конкретни съвети въз основа на моя опит.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Имам вариант с 2.0-литров бензинов двигател. Последният сервиз беше преди около 5000 км, а симптомите започнаха да се появяват постепенно през последния месец. Не съм правил никакви скорошни ремонти на двигателя. Наистина оценявам споделянето на вашия опит с X3, определено ще накарам механика си да провери соленоидния клапан на разпределителния вал. Километражът ми е 145 257 км, така че този тип проблеми започват да се появяват. Все още не съм изтеглил кодовете за грешки, но планирам да го направя утре. Вашият X3 имаше ли и леко вибрации на празен ход, когато се появиха проблемите?

(Преведено от Английски)

Да, напълно те разбирам! Моят X3 имаше точно същата вибрация на празен ход, беше един от най-забележимите симптоми. Влошаваше се особено, когато двигателят беше загрял и колата стоеше на светофар. Много досадно. Километражът на твоя X4 е доста подобен на моя, когато имах тези проблеми (моят беше около 150 000 км). Тъй като имаш 2.0L двигател, както и аз, звучи още по-подобно на моята ситуация. Постепенното появяване на симптомите също съвпада с моя опит – започна с леко неравномерен празен ход, после постепенно се влоши за около 3-4 седмици, докато не можах повече да го игнорирам. Бърз съвет от моя опит: когато проверяваш кодовете за грешки, се увери, че правят пълен скен. При първия ми скен се появи само един общ код, но когато механикът ми направи по-задълбочен BMW-специфичен скен, се разкри действителният проблем с електромагнитния клапан на разпределителния вал. Също така, докато го проверяват, може би си струва да им кажеш да погледнат и електрическите връзки около електромагнитния клапан. В моя случай имаше известно износване на кабелите, което допринасяше за проблема. По-добре е да се хванат всички проблеми наведнъж, отколкото да се налага да ходите отново. Кажи ми какви кодове за грешки се появяват, много съм любопитен да видя дали е същият проблем, който имах!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата тази информация, много е полезно да чуя от някой, който е преминал през почти същото! Вибрациите, които описахте на светофарите, са точно това, което изпитвам. Наистина е добре да знам и за сканирането, специфично за BMW, определено ще го поискам, когато отида утре. Всъщност ме успокоихте много за цялата тази ситуация. Безпокоех се, че може да е нещо сериозно (и супер скъпо), но разпределителен вал соленоиден клапан звучи много по-управляемо. Ще следя и за проблемите с окабеляването, които споменахте, страхотен съвет е да се провери всичко наведнъж. Определено ще ви обновя, след като получа кодовете на грешките утре. Не мога да повярвам колко сходни са нашите ситуации, същият размер на двигателя, подобен пробег и идентични симптоми. Пръсти кръстосани, че е толкова лесно поправимо, колкото беше и вашето. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите опита си толкова подробно!

(Преведено от Английски)