NoahRacer

Проблеми с BMW X5 бензинов 2009: черен дим, спиране на двигателя и висок разход на гориво

Здравей, хора, имам проблем с моя BMW X5 бензинов от 2009 г. При ускоряване излиза черен дим от ауспуха, светва лампата за проверка на двигателя и двигателят внезапно гасне. Освен това забелязвам загуба на мощност и двигателят работи неравномерно. При ускоряване се усещат придърпвания, разходът на гориво е висок, ауспухът мирише силно и на празен ход двигателят спира. Смятам, че сензорът за нивото на горивото не работи правилно. Някой има ли опит с този проблем и може ли да ми даде съвети за отстраняване на повредата? Как сервизите са решили този проблем и какви са били вашите преживявания? Ще съм благодарен за всеки съвет!

(Преведено от Немски)

BMW X5 от 2009 г. има проблеми като черен дим от ауспуха, повреда на двигателя, висок разход на гориво и силна миризма на отработени газове. Проблемите се появяват главно когато колата е загрята и се движи нагоре по наклон, което води до придърпване и спиране. Възможните причини включват дефектен кабелен сноп или щепсел, проблеми с бобината за запалване, проблеми с горивната система или неизправен каталитичен конвертор. Предложените решения включват проверка и евентуално подмяна на кабелния сноп, проверка на масовия дебитомер и преглед на други свързани компоненти.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Здравей, имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2007 г. Трябва да призная, че не съм автоексперт, само имам известен опит с коли. При моята колата проблемът действително беше в кабелите/буксата, която беше повредена. В сервиза я смениха за мен. Това ме струваше около 95 евро. Можеш ли да ми дадеш още някои подробности за твоята кола? Например, кога за последен път си я правил профилактика? Има ли някаква специфична ситуация, когато двигателят гасне? Тази информация би могла да помогне за по-доброто разбиране на проблема.

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря за съвета. Последно карах моя X5 на преглед при 213400 км, след което всъщност нямаше проблеми. Но изглежда, че най-често се случва, когато колата е вече загряла и искам да се кача нагоре. Тогава започва да тресе и просто гасне. Мога да проверя кабелния сноп/буксата, благодаря за съвета!

(community_translated_from_language)

Хей, никакъв проблем, за това сме тук! Имах същия симптом, когато моят Х3 беше загрял. Може би е наистина същият проблем. Ако е окабеляването/буксата, ремонтът или подмяната в сервиз би трябвало да реши проблема. Ако проблемът продължава, може да е дефектна друга част. Ако колата придърпва и гасне, особено когато се изкачвате нагоре, може да има проблем със запалителната бобина, горивната система или катализатора. Може би трябва да проверите и ДММ (датчика за масов въздушен поток). Успех и ми кажи как върви!

(community_translated_from_language)

Здравейте на всички, наистина ценя съветите и споделянето на вашия опит. Ще проверя кабелите и буксата, както и ще помоля за проверка на дебитомера. Също така ще погледна по-отблизо и другите части, които споменахте. Надявам се проблемът скоро да бъде решен. Ще се включа отново, след като намеря решение. Още веднъж благодаря за подкрепата, тя много ми помага! Прекрасно е да имаме такава общност, в която можем да си помагаме взаимно. До скоро!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model