Проблеми с черен дим и DPF филтър: Проблеми с дизеловите двигатели на Freelander

Здравей! Имам известен опит с подобни автомобили, тъй като притежавам Land Rover Discovery дизел от 2004 г., а преди това имах Defender. Симптомите ти звучат много познати, справях се с почти идентични проблеми миналата пролет. Имах черен дим, лоша работа и тази досадна лампа за двигателя. След като го занесох в моята обичайна работилница, те диагностицираха силно запушен DPF филтър, който не се регенерираше правилно. Ремонтът не беше евтин, струваше ми около 1325 евро, но те трябваше да почистят старателно системата DPF и да сменят датчика за налягане, тъй като беше напълно износен. Оттогава колата работи като нова. Бърз въпрос обаче, какъв е вашият типичен стил на шофиране? Късите пътувания често могат да причинят проблеми с DPF. Също така, какъв е текущият ви пробег? Тази информация ще ми помогне да споделя по-подходящи детайли от моя опит. Ако искате, мога да ви разкажа за някои превантивни мерки, които съм научил, за да избегна бъдещи проблеми с DPF.

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи наистина подобно на това, с което се справям. Моят Freelander има 101077 км на километража и последният му сервиз беше преди около 3 месеца. Правя предимно по-дълги пътувания, така че съм доста изненадан от тези проблеми с DPF-a. Надявах се да е само сензора, но след като прочетох вашия пост, се подготвям за по-голяма сметка за ремонт. Забелязахте ли някакво непосредствено подобрение в разхода на гориво след ремонта? Моят пие гориво като луд в момента. Определено бих оценил споменатите от вас превантивни съвети. Винаги е по-добре да се избягват тези проблеми още в началото!

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, разходът на гориво се подобри драстично след ремонта, това беше всъщност едно от първите неща, които забелязах. Моят Discovery премина от истински консуматор на гориво обратно към нормалния си разход. Трябва да е спаднал с около 25-30%! Говорейки от опит, тези проблеми с DPF могат да бъдат наистина разочароващи. Тъй като правите по-дълги пътувания, това е доста странно, обикновено се виждат тези проблеми при шофьорите в града. Но понякога може да се дължи на качеството на горивото или маслото, което използвате. След ремонта си преминах на по-качествено дизел гориво и започнах да използвам нископепелно масло (както ми препоръча механика), което много помогна. Що се отнася до обещаните профилактични съвети: Уверете се, че достигате до правилна работна температура при всяко шофиране, На всеки няколко седмици го карайте за около 20 минути с постоянни по-високи обороти, Следете нивото на маслото си (препълването може да причини проблеми с DPF), Спазвайте стриктно графика за обслужване, Обмислете използването на добавки за гориво, предназначени за почистване на DPF. Още нещо, след ремонта си инсталирах датчик за мониторинг на DPF. Много помогна за ранното откриване на потенциални проблеми. Може би си струва да обмислите, след като оправите вашия. Кажете ми как ще се справите с ремонта. Надявам се да не ви удари по портмонето толкова силно, колкото мен!

(community_translated_from_language)

Мога да завърша този разговор от моя гледна точка: Благодаря ви много за всичките тези подробни съвети! Съветът за разхода на гориво ми дава надежда, наистина очаквам с нетърпение да не харча цяло състояние на бензиностанцията повече. Определено ще следвам предпазните мерки, които предложихте, особено тази за по-високите обороти. Никога не съм знаел и за нещото с нископепелното масло, така че ще попитам моя механик за това. Този датчик за мониторинг на DPF звучи като умна инвестиция. Ще се поинтересувам да си взема такъв, след като всичко е оправено. Ще ме спаси от това да премина през това главоболие отново! Записах колата за следващата седмица, така че стискам палци. От сега нататък ще се придържам и към по-качествено дизел гориво. Наистина ви благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит и съвети. Определено ме накара да се чувствам по-добре по отношение на справянето с този проблем. Вероятно ще канализирам вътрешния си механик и ще следя нещата много по-отблизо отсега нататък!

(community_translated_from_language)