Проблеми с черен дим и загуба на мощност при BMW 1 серия (2007): Възможна неизправност на NOx сензора

Здравей, имам малко опит с подобни неща, тъй като имах подобен проблем с моя BMW 3-та серия, модел 2009. Кабелната връзка/буксата на „NOx сензора“ беше дефектна. Костува ме малко (385 € точно), но трябваше да се справя. Моят местен сервиз ми помогна много. Можеш ли да ми кажеш колко километра е изминал твоят автомобил и кога е била последната му профилактика? Може би тогава ще мога да ти помогна по-добре.

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за отговора! Моят сега има 124781 км. Последният сервиз беше скоро, всичко изглеждаше наред. Но може би съм пропуснал нещо. Наистина досадно, но благодаря за съвета със NOx-сондата, може би просто това е.

(Преведено от Немски)

Здравей, няма проблем, с удоволствие! Не съм експерт, но при този километраж бих проверил NOx сензора, точно както предполагаш. Имах подобни симптоми с моята 3-ка и се оказа, че трябваше да се смени NOx сензора. Важно е да не го пренебрегваш и скоро да отидеш в сервиз. Такъв проблем може бързо да се влоши и тогава ще стане само по-скъпо. Моят сервиз ми каза, че дефектен NOx сензор може да повлияе на целия двигател, и със сигурност не искаш да рискуваш това. А, да, и черният дим и силната миризма може да са индикация за повреден катализатор. И там проверка в сервиз би била разумна. Във всеки случай, много късмет и дано не е нещо прекалено сериозно!

(Преведено от Немски)

Здравей, много благодаря за подробните обяснения. Звучи наистина като много работа, но се опасявах, че може да се наложи по-голям ремонт. Определено ще посетя сервиза възможно най-скоро и ще следвам твоите съвети. Успокояващо е да чуя, че предположенията ми не са съвсем погрешни. Честно казано, досега изобщо не се бях замислял за катализатора, но е логично да го проверя и него. Ще се свържа отново, когато разбера повече. Още веднъж благодаря!

(Преведено от Немски)