Проблеми с черен дим и загуба на мощност при BMW 3-series от 2004 г. – възможни причини и решения

Хей, разбирам безпокойството ти. Имах подобна история с моя Audi A4 дизел. Хората в моя сервиз казаха, че при мен регенерацията на DPF не е протичала правилно. Това може да се случи, ако се кара предимно на къси разстояния и филтърът не достига желаните работни температури. В крайна сметка решението беше следното: те направиха т.нар. „принудителна регенерация“. Това е изкуствено предизвикана чистка, при която филтърът се загрява до по-висока температура, за да изгорят останалите частици и да се почисти. При мен проработи перфектно и оттогава нямам повече проблеми.

(community_translated_from_language)

Хей, имах точно същия проблем с моя BMW 3 от 2006 г. За съжаление, резултатът беше дефектен филтър за твърди частици поради високия пробег. След това занесох колата в моята постоянна работилница, която е специализирана в това. Те смениха частта и цялата работа ме струваше 1250 евро. Вашият мотор звучи малко по-различно, но може да е същото. Какъв модел имате и колко километра е изминал? Това може да помогне за по-доброто определяне на проблема. Надявам се това да ви помогне!

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря за бързия отговор! Той вече има добри 224851 км. Ако наистина е филтърът за твърди частици, тогава разбира се е досадно, но какво да се прави. Надявах се, че може би е нещо друго.

(community_translated_from_language)

Хей, това е наистина интересно с „Принудителната регенерация“, не съм чувал за това. Определено ще говоря с майстора си в сервиза за това. Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)