Проблеми с датчика за охлаждане на Audi TT, водещи до проблеми с климатика

Имах подобен проблем с моя Audi S3 1.8T от 2004 г. преди няколко години. Имам известен опит с основната поддръжка на автомобили, но за този проблем се нуждаех от професионална помощ. Охладителната система показваше подобни симптоми – климатикът не се включваше и имаше предупреждения на таблото. Първоначално си помислих, че е само проблем с датчика за температурата, но в сервиза откриха, че причината е дефектен блок за управление на климатика. Топлообменникът и неговите сензори работеха добре по време на диагностиката. Ремонтът включваше: Пълно диагностично сканиране, Тестване на всички компоненти на охладителната система, Смяна на блока за управление на климатика, Калибриране на системата, Дозареждане на хладилен агент за климатик. Общата цена беше 980 евро, включително части и труд. След ремонта нямаше повече проблеми с климатика или съобщения за грешки. За да ви помогна по-добре с вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Някакви специфични кодове на грешки? Климатикът работи ли периодично или изобщо не работи? Забелязали ли сте промени в показанията на температурата на двигателя? Извършвана ли е скорошна поддръжка на охладителната система? Тази неизправност на сензора може да сочи към различни проблеми в зависимост от тези детайли. TT и S3 споделят много компоненти на охладителната система, така че сравняването на симптомите може да помогне за стесняване на проблема.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Последното обслужване беше на 75520 км и включваше основна смяна на течностите. Климатикът изобщо не работи и постоянно се показва код на грешка P0116. Отчетът за температурата на двигателя неочаквано флуктуира на таблото. Няма скорошни ремонти на охладителната система, освен редовните проверки на антифриза. Вашите стъпки за калибриране на сензорите са полезни, въпреки че моите симптоми звучат различно, тъй като проблемът изглежда е в температурния сензор, а не в блока за управление на климатика. Първо ще проверя сензора на топлообменника, преди да проверя други компоненти. Диагностичният подход, който очертахте, е смислен като отправна точка.

(Преведено от Английски)

Интересно продължение за вашия код P0116. Разглеждайки отново опита си с ремонта на S3, първоначално се фокусирах прекалено много върху блока за управление на климатика, но вашите симптоми сочат по-скоро към повреда на температурния сензор. Тези колебания в показанията на температурата са класически признак. Система за охлаждане на двигателя на тези 1.8T двигатели може да бъде сложна. След като се справих с проблемите си с климатика, разбрах, че необичайните температурни колебания често показват повреда на сензора, преди да се появят други проблеми. Дефектен температурен сензор на топлообменника може определено да предизвика както изключване на климатика, така и нестабилни показания на уреда. Бърз съвет от моя опит: проверете за течове на охладителна течност близо до връзката на сензора. Първоначалният проблем със сензора ми всъщност прикри малък теч, който причиняваше периодични електрически смущения. Ценова справка за сравнение: Смяна на температурен сензор: 120 евро, Диагностично тестване: 80 евро, Трудов разход: 100 евро. Препоръчвам да се провери налягането в охладителната система, докато проверяват сензора. Това помага да се изключат скрити проблеми, които биха могли да повредят нов сензор.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези детайли за проблемите със сензора и климатика. Кодът P0116 определено помага да се потвърди първоначалното ми подозрение за проблем с температурния сензор. Въз основа на вашия опит с ремонта и разбивката на разходите, подмяната на сензора изглежда като логичната първа стъпка. Ще насроча диагностичен тест и ще ги накарам да се съсредоточат първо върху зоната на сензора на топлообменника. Тестът за налягане на охлаждащата течност, който споменахте, също е смислен, по-добре е да се хванат евентуални течове сега, а не след инсталирането на нови части. Тези оценки на разходите помагат да се определят реалистични очаквания за ремонта. Съветът за проверка на течове на охлаждаща течност близо до връзката на сензора е особено полезен. Ще се уверя, че те го проверят по време на диагностиката. Надявам се това да се окаже просто директна подмяна на сензора, а не по-сложният проблем с блока за управление на климатика, с който се сблъскахте. Само за да затворя цикъла, ще се отчета отново, след като получа диагностичните резултати и разбера повече за това дали наистина температурният сензор причинява тези проблеми с охладителната система на двигателя. Наистина оценявам подробните указания за отстраняване на неизправности.

(Преведено от Английски)