Проблеми с датчика за температура на климатика водят до повреда на климатика и отоплението

Имах почти идентични проблеми с моя Jeep Compass дизел от 2012 г. С известен опит в диагностиката на сензори, първоначално си помислих, че е само климатика, но множество проблеми, свързани с температурата, посочиха централен проблем. Смяната на външния температурен сензор се оказа решението. Моят механик извърши пълен тест за мониторинг на температурата в различни системи и установи, че сензорът изпраща неправилни показания на множество компоненти. Основният проблем беше повредена жична връзка в буксата на сензора. Ремонтът включваше: Тестване на изходните стойности на сензора, Проверка на електрическите връзки, Смяна на температурния сензор и повреденото окабеляване, Изчистване на кодовете за грешки, Системна верификация. Общата цена беше 95 евро за части и труд. От момента на поправката всички системи, свързани с температурата, работят перфектно. Можете ли да споделите вашия специфичен код за грешка? Също така, кога за първи път се появиха тези проблеми? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият случай съвпада с това, което аз преживях. Процесът на смяна на температурния сензор може да варира в зависимост от различните нива на оборудване.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят код на грешка е P0073 и тези проблеми започнаха преди около 2 месеца, след последния ми сервиз при 77073 км. Малфункциите на температурния сензор на автомобила изглеждат по-чести при влажно време. Информацията за повредената кабелна връзка е особено полезна, тъй като дюзите на чистачките и отоплението на огледалата показват подобни симптоми на това, което сте описали. Вашият систематичен подход към подмяната и тестването на температурния сензор е много логичен. Цитираната цена на ремонта изглежда разумна в сравнение с това, което ми беше предложено – 150 евро само за диагностика. Ще помоля моя механик да провери специално окабеляването и връзките на сензора, преди да продължа с пълна подмяна.

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия. Да, кодът P0073 е точно това, което срещнах с моя Compass. Корелацията с мокрото време предполага проникване на влага в точката на свързване на сензора, което съответства на моя опит. След като видях пробега, при който са започнали вашите проблеми, трябва да спомена, че моята неизправност на температурния сензор започна около 75 000 км, много близо до вашата ситуация. Цената от 150 евро за диагностика изглежда висока в сравнение с действителната цена на ремонта. Проблемът с окабеляването в моя случай беше локализиран там, където снопът на температурния сензор преминава през областта на предната броня. С течение на времето влагата е корозирала връзките. Когато механикът ми извърши диагностика на сензора, той откри прекъсващи се показания, които се влошаваха във влажни условия. Мога да потвърдя, че правилното тестване на сензора за температура на автомобила трябва да включва: Проверка на съпротивлението при различни температури, Проверка на целостта на конектора, Мониторинг на изходния сигнал при различни условия. Вместо незабавна подмяна на сензора, накарайте ги да проверят първо окабеляването. В много случаи поправката на връзката решава проблема, без да е необходим нов сензор.

(Преведено от Английски)

Времето, когато се появиха тези симптоми, след моя сервизен преглед при 77073 км, вече има повече смисъл. Корелацията с времето, която споменахте, перфектно съвпада с моя опит със сензора за температура на автомобила, който се повреждаше в дъждовни дни. Вашата ситуация с кабелния сноп близо до предната броня е особено уместна, тъй като дюзите на чистачките ми започнаха да функционират неправилно приблизително по същото време. Виждайки колко много съвпадат нашите случаи, включително код P0073 и подобни километражи, се чувствам по-уверен в посоката на ремонта. Ще поискам специално проверките на съпротивлението и тестовете за целостта на конектора, които споменахте, преди да продължа с каквато и да е подмяна на сензора за външна температура. Потенциалните спестявания са значителни, ако се окаже, че проблемът е просто в окабеляването, а не в пълен отказ на сензора. Подробният процес на калибриране и тестване на сензора, който очертахте, ще ми помогне да обсъдя по-добре ремонта с моя механик. Радвам се да знам, че действителният ремонт може да струва по-близо до 95 евро, а не до посочената такса за диагностика от 150 евро.

(Преведено от Английски)