Carly Community
LukasFedererFan
Проблеми с дисковия двигател, сензор за детонация или други проблеми?
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
LukasFedererFan (Автор)
Хей, имах същите проблеми и с моя Discovery! На 83406 км и след последния ми сервиз преди около 3 месеца, бях доста изненадан, когато се появиха тези симптоми. Проблемът с окабеляването, който спомена, наистина ми звучи познато, особено след като моите симптоми са почти идентични. Моят също има този спад на мощността и потрепвания по време на ускорение. Даваш ми надежда, че може да не е толкова скъпо, колкото се страхувах! Лампата за двигателя е единственото предупреждение, което се появява, и забелязах, че се случва повече, когато двигателят е загрял, особено по време на летните пътувания. Благодаря ти, че сподели опита си с Range Rover! Определено ще проверя първо тези сензорни връзки, преди да се заема с по-скъпи ремонти. Ще го запиша при моя механик утре и ще ги помоля да погледнат окабеляването. Наистина оценявам съвета!
(Преведено от Английски)
IngaSpeedster
Хей отново! Много се радвам, че моят опит с Range Rover може да ви помогне да се насочите в правилната посока. Просто исках да проверя как сте, тъй като всъщност съм се справял и с двете ситуации – проблема с окабеляването, който споменах преди, и, доста забавно, с повреда на датчика за детонация около 6 месеца след това. Симптомите, които описвате, особено времето (когато двигателят е загрял) и пробегът, звучат точно като моя проблем с окабеляването. Фактът, че се случва по-често при топли условия, е наистина типичен признак – тогава тези сензорни връзки са склонни да се проявят най-много. Бърз съвет от моя опит: помолете механика си да провери всички сензорни връзки в тази област, а не само окабеляването на датчика за детонация. Когато поправиха моята кола, те откриха още няколко съмнителни връзки, които биха могли да създадат проблеми по-късно. По-добре е да се хване всичко, докато са там! Също така, уверете се, че сканират за съхранени кодове за грешки. Моят Range Rover имаше няколко, които наистина помогнаха да се определи точно кои връзки са били хлабави. Тръскането по време на ускорението всъщност ме убеди да го проверя възможно най-скоро, не исках да рискувам повреда на двигателя. Уведомете ни какво открива вашият механик! Стискаме палци да е просто окабеляването, както беше при мен. Тези Land Rover може би са капризни понякога, но са здрави коли, когато всичко е правилно свързано.
(Преведено от Английски)
LukasFedererFan (Автор)
Благодаря ви много за всички подробни съвети! Бяхте невероятно полезни, споделяйки вашия опит с Range Rover. Наистина е успокояващо да знам, че сте се справили и с проблемите с окабеляването, и с датчика за детонация, дава ми много по-добра представа какво може да ме очаква. Току-що се разминах по телефона с механика си и го записах за утре сутринта. Следях вашия съвет и специално споменах проверка на всички сензорни връзки в тази област, не само на окабеляването на датчика за детонация. Също така попитах за сканиране на тези кодове за грешки, наистина интелигентно предложение! Абсолютно сте прави, че не искате да рискувате повреда на двигателя. Тръскането по време на ускорение ме прави нервен, така че съм облекчен, че ще го прегледат скоро. Забелязах също, че е особено лошо през последните няколко топли дни, което изглежда съвпада перфектно с това, което сте преживели. Определено ще ви актуализирам, след като разбера какво става с него. Наистина се надявам да се окаже само проблем с окабеляването, както при вас. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите всичко това, беше супер полезно и ми помогна да се чувствам по-уверен, че ще го оправя!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
IngaSpeedster
Здравей! Имам известен опит с работата по коли и съм преживял нещо много подобно с моя Land Rover Range Rover от 2007 г. (също с бензинов двигател). Имах почти идентични симптоми: светлина на двигателя, загуба на мощност, придърпване, странни шумове. Оказа се дефектен кабел/щепсел на сензор. Оправих го в моята редовна работилница миналата година, те смениха окабеляването и ме струваше около 95 евро. Колата работи безпроблемно оттогава. Преди да стигнем до заключения за сензора за детонация, би ли споделил: Текущ пробег? Кога беше последният ти сервиз? Някакви други предупредителни светлини освен светлината на двигателя? Случва ли се по-често, когато двигателят е студен или топъл? Тази информация ще помогне да се стесни кръга, ако имате същия проблем, който имах с моя Range Rover. Тези Land Rover могат да бъдат капризни, но обикновено проблемът се решава без да се развали банката.
(Преведено от Английски)