KarlHeinzFanatic
Проблеми с дизелов Citroën Jumper 2011: дим, съскащи звуци и неравномерна работа на двигателя
(Преведено от Немски)
4 коментар(и)
KarlHeinzFanatic (Автор)
Здравей, благодаря за бързия отговор и съвета. Моят джъмпер вече има 45126 км. Последният преглед беше преди около 6 месеца, тогава беше сменено само маслото и бяха проверени спирачките. Нямаше никакви особени проблеми или забележки тогава. Оттогава си работеше много добре, докато не се появиха настоящите проблеми. Това с бууст сензора за съжаление звучи логично... Имаш ли може би още някаква идея какво още може да се провери за всеки случай и дали мога да го направя в свободен сервиз? Ще съм благодарен за всеки съвет!
(Преведено от Немски)
ErnFis
Здравей, първо, радвам се, че можах да ти помогна малко. При този пробег не е необичайно да се повреди датчика за налягане на турбото. Силно ти препоръчвам да го провериш, най-добре в специализиран сервиз. Защото ако датчикът за налягане на турбото е дефектен, трябва да се смени бързо, иначе, ако продължиш да караш, може да повредиш и турбокомпресора. По втория въпрос, да, напълно е нормално да се обърнеш към независим сервиз. Можеш да им се доверите, те са също толкова компетентни. Освен това, често е и малко по-евтино, отколкото в оторизиран сервиз. Допълнително бих ти препоръчал да провериш или да провериш масовия въздухомер. Надявам се, че успях да ти помогна. Приятно пътуване и успех при отстраняването на проблема!
(Преведено от Немски)
KarlHeinzFanatic (Автор)
Здравей, много благодаря за съветите! Успокояващо е, че проблемът не е нетипичен за този пробег. Твоята информация е много полезна. Ще го проверя в независим сервиз, това звучи разумно откъм цена. И това с дебитомера е добър съвет, ще го проверя и аз. Благодаря за помощта и разумния съвет! Надявам се, че проблемът ще бъде решен с това и скоро ще мога да карам безпроблемно. Приятно пътуване и на теб!
(Преведено от Немски)
Присъединете се към дискусията сега:
ErnFis
Здравей, имах подобна ситуация с моя Citroën Berlingo дизел, модел 2009 година. Не съм експерт, но имам малко познания по автомобили и установих, че проблемът действително е бил в датчика за налягане на турбото. Датчикът за налягане на турбото е бил електрически дефектен. В сервиза смениха частта и колата ми заработи нормално. Ремонтът ме струва 1520 евро, което е малко скъпо, но беше необходимо, за да се оправи колата. За да мога да ти помогна по-точно, би било полезно да ми дадеш повече подробности за твоето превозно средство. Какъв е километража на твоя Jumper? Кога за последно е правен технически преглед и какви са били извършените дейности? Така може би бих могъл да ти дам още няколко съвета или препоръки, въз основа на моя собствен опит.
(Преведено от Немски)