valentinaschroeder9
Проблеми с дизеловия двигател на Seat Alhambra
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
valentinaschroeder9 (Автор)
Интересно. Къде точно се намира този байпасен клапан? И какво имате предвид под "компресорно издухване"? Това ли е съскащият звук, който понякога чувам?
(Преведено от Английски)
benjaminfox2
Байпасният клапан е близо до турбото, трябва да можете да го забележите, като следвате вакуумните линии. Сгъстяването на компресора е, когато компресираният въздух от турбото се връща обратно, защото байпасният клапан не се отваря правилно, да, може да звучи като шум. Струва си да го проверите в сервиз; те ще могат да го диагностицират правилно.
(Преведено от Английски)
valentinaschroeder9 (Автор)
Голямо благодаря за помощта! Занесох я на механик и той потвърди, че е дефектен вакуумен превключвател. Нов клапан е монтиран и всичко е оправено за 140€. Мощността на двигателя се е върнала, турбо закъснението е изчезнало и лампата за проверка на двигателя е изгаснала. Наистина оценявам съветите!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
benjaminfox2
Имах подобен проблем с моята Алхамбра, макар че ми отне доста време, за да го разбера. Проверете вакуумните маркучи, свързани с байпасния клапан на турбото. Теч там може да доведе до спад на налягането и да наруши бууст налягането. Много ли е забележим скокът на компресора?
(Преведено от Английски)