samuelfrost86

Проблеми с дизеловия двигател на Skoda Kamiq

Пиша Ви, за да попитам за проблем, който имам с моя дизелов Skoda Kamiq от 2019 г. Превозното средство има приблизително 197 357 км. Светва контролната лампа за двигателя и наблюдавам няколко тревожни симптома, включително придърпване по време на ускорение, отчетлив свистящ шум, силен съскащ звук при ускорение, случайни спирания на двигателя на празен ход, повишен разход на гориво и забележимо намаляване на мощността на двигателя. Възможно ли е дефектен сензор за налягането на турбото да е причината? Възможно ли е кабелът или буксата на компонента да са дефектни?

(Преведено от Английски)

Дизелов Skoda Kamiq от 2019 г. с приблизително 197 357 км пробег имаше проблеми като светване на индикатора за проверка на двигателя, придърпване при ускорение, свистящ шум, съскане при ускорение, спиране на двигателя на празен ход, повишен разход на гориво и намалена мощност на двигателя. Подозираната причина беше дефектен сензор за налягане на турбото или неговото кабелно свързване. След разследване, проблемът беше идентифициран като дефектен кабел, който, след като беше сменен, отстрани проблемите и автомобилът се върна към нормална работа.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Аз също имам Skoda Kamiq и изпитах подобни проблеми. Тътренията, свиренето и светлината за проверка на двигателя звучат много познато. Проверихте ли всмукателния колектор във връзка с датчика за налягане на турбото? Свиренето особено силно ли е, когато двигателят е под товар?

(community_translated_from_language)

Не съм проверявал всмукателния колектор. Къде точно се намира сензорът за налягане на турбото и как бих могъл да го проверя за дефекти?

(community_translated_from_language)

Въз основа на моя опит, много вероятно е проблемът да е в дефектен кабел или връзка към датчика за налягане. Съскането при мен беше доста силно. Ако не се чувствате комфортно да проверите сами датчика и всмукателния колектор, предлагам да го занесете в сервиз за диагностика. Те би трябвало бързо да установят проблема.

(community_translated_from_language)

Дефектният кабел действително беше проблемът, точно както предполагахте. След подмяната му, индикаторът за двигателя вече е изгасен, а Skoda Kamiq отново работи безпроблемно. Цената беше 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ