elizabeth_fire67

Проблеми с дизеловия двигател на Skoda Kodiaq

Имам някои проблеми с моя Skoda Kodiaq дизел от 2022 г. Светва лампата за проверка на двигателя, а колата се тресе при ускорение. Също така чувам свистящ звук и силно съскане при ускорение. Понякога двигателят дори спира на празен ход. Разходът на гориво изглежда по-висок, а мощността на двигателя е намалена. Възможно ли е дефектен сензор за налягане на турбото да е причината?

(Преведено от Английски)

Дизеловият Skoda Kodiaq от 2022 г. имаше проблеми като светване на индикатора за проверка на двигателя, придърпване по време на ускорение, свистящ шум и спиране на двигателя на празен ход. Тези симптоми подсказваха потенциален проблем с повишеното налягане или дефектен сензор за налягане на турбокомпресора. Проблемът беше идентифициран като дефектен кабел на сензора за налягане на турбокомпресора, което беше потвърдено и отстранено от сервиз, като по този начин проблемите бяха решени.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Звучи като теч на бууста. Имах подобен проблем с моята Шкода Октавия. Светна Check engine, прекъсвания, свистене, намалена мощност... Преследвах вакуумни течове с седмици. Обърнете сериозно внимание на всички връзки на всмукателния въздух, особено след турбокомпресора. Свистенето силно ли е? Променя ли се с оборотите на двигателя?

(community_translated_from_language)

Съскането е доста силно при ускорение, да. Изглежда, че се усилва с по-високи обороти. Къде точно трябва да търся тези връзки за всмукване на въздух? Някои специфични зони, склонни към повреда?

(community_translated_from_language)

Като се има предвид засиленият шум при увеличаване на оборотите, бих предполагал проблем в системата след турбото. Ако е същото като при моята Октавия, проверете маркучите и скобите, свързващи турбокомпресора с интеркулера и от интеркулера към дроселната клапа. Също така, може да е дефектен кабел или букса към сензора за налягане на турбото. Но честно казано, с тези симптоми е най-добре да го занесете в сервиз; повредено турбо би било много по-скъпо.

(community_translated_from_language)

Проблемът беше в кабела на сензора за налягане на турбото. В сервиза потвърдиха теча на бууста и смениха конектора за 95€. Колата сега работи перфектно. Благодаря за съвета.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KODIAQ