Проблеми с дизеловия двигател на Viano решени

Имах подобни симптоми с моя Vito. Намалена мощност, дим и контролна лампа на двигателя. Звучи като EGR клапан. Шумът от съскане обаче е тревожен, тъй като вакуумна утечка определено може да повлияе на работата на EGR системата, особено при дизеловите двигатели. Съскането постоянно ли е или само при ускорение? Опитахте ли да проверите вакуумните линии за очевидни пукнатини или разединения?

(Преведено от Английски)

Съскането се появява основно при ускорение, сякаш двигателят се мъчи. Не съм проверявал сам вакуумните линии, тъй като не съм много запознат с това. Нещо, което мога лесно да проверя или трябва да го занеса на механик?

(Преведено от Английски)

Като се има предвид, че не сте запознати с вакуумните линии и съскането е забележимо при ускорение, вероятно е най-добре да се консултирате с квалифициран механик. Проблемът може да не е само клапанът EGR, а нещо по-сложно, като например вакуумна теч, засягаща цялата система за рециркулация. Завърших със смяна на клапана EGR, защото беше напълно заседнал и механикът каза, че това е често срещан проблем при дизеловите двигатели. Вакуумната теч може да доведе до преждевременна повреда на клапана EGR или да намали ефективността на клапана, тъй като той не се отваря и затваря правилно. Цената на ремонта беше около 355 €. Препоръчвам ви да направите същото, по-добре е да бъде проверено от някой с правилните инструменти.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета! Занесох го в сервиза и беше прав – беше клапанът EGR, точно както каза. Замених го и всички проблеми изчезнаха. Съскането наистина беше вакуумна теч близо до EGR, така че те го поправиха и това. Оценявам помощта!

(Преведено от Английски)