victoriaphoenix3

Проблеми с дизеловия филтър за твърди частици на Mercedes R-Class

Моят Mercedes R Klasse дизел от 2009 г., с пробег само 54 207 км, е развил кашлица. Таблото е осветено с предупредителна лампа. Забелязах липса на мощност при ускорение, плюс това, че изхвърля дим и мирише лошо. Показва 'налягане на отработените газове на дизеловия филтър за твърди частици твърде ниско'. Предполагам, че вероятно е сензорът за обратно налягане на отработените газове, който е повреден, което води до проблеми с DPF и намалена мощност. Някой друг имал ли е подобни проблеми с филтъра за твърди частици?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Може да е сензорът за налягане. Въпреки това, проверихте ли за очевидни течове на отработени газове? Течът може да причини и ниски показания на налягането. Просто мисъл.

(Преведено от Английски)

Къде точно трябва да търся тези течове на отработени газове? Има ли общо място, където те обикновено се появяват на този двигател, за което трябва да знам? Опитвам се да избегна разглобяването му, без да знам къде да търся.

(Преведено от Английски)

Установяването на течове в ауспуха може да бъде трудно без подходящо оборудване. Като се имат предвид симптомите и кода за грешка, дефектният сензор за налягане остава силна възможност. Трудно е да се каже със сигурност без правилна диагноза, така че може би обмислете посещение в сервиз.

(Преведено от Английски)

Предполагах го. Оказа се сензорът за налягане, както се предвиждаше. Частите и трудът възлизаха на 245 €. Поне димната завеса изчезна.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: