kurtbecker4
Проблеми с DPF филтъра на Audi A8, предупредителни знаци и решения
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
kurtbecker4 (Автор)
Благодаря за подробната информация. Моето превозно средство има 36989 км и току-що му беше направен сервиз миналия месец. Цената за подмяна на сензора за налягане изглежда разумна. Проверих регистрационния дневник на моята кола и забелязах, че опитите за регенерация започнаха да се провалят преди около 2 седмици. Емисиите на превозното средство се влошиха значително оттогава, особено при ускоряване. Забелязахте ли някакво подобрение в разхода на гориво след ремонта? Моят се е увеличил значително, откакто започнаха тези проблеми. Искам да резервирам ремонт тази седмица, за да предотвратя по-нататъшно увреждане на DPF филтъра.
(Преведено от Английски)
tilda_mond35
Благодаря за допълнителните подробности. Да, забелязах значителни подобрения в разхода на гориво, след като поправих сензора за налягане на моя А6. Преди ремонта използвах с около 15-20% повече гориво поради неефективната работа на изпускателната система. Времето на неуспешните ви опити за регенерация съвпада с типичния модел при дефектни сензори за налягане. Системата за контрол на емисиите на автомобила не може правилно да регулира потока на отработените газове, което води до непълно горене и този черен дим по време на ускорение. След ремонта ми: Разходът на гориво се върна към нормалното в рамките на 2 пълнения на резервоара, Черният дим изчезна напълно, Автоматичните цикли на регенерация се възобновиха нормално, Светлината за предупреждение на двигателя остана изгасена. С вашия по-нисък пробег, повредата на сензора за налягане е малко преждевременна, но не е нечувана. Сензорът за отработени газове може да се повреди преждевременно, ако е изложен на прекомерно натрупване на сажди или екстремни температурни цикли. Тъй като наскоро сте правили обслужване, струва си да проверите дали са отбелязани други проблеми с изпускателната система, които биха могли да допринесат за повредата на сензора. Това може да помогне за предотвратяване на бъдещи проблеми.
(Преведено от Английски)
kurtbecker4 (Автор)
Благодаря за цялата тази информация относно подобряването на разхода на гориво. Моите показания за пробега от изминалата седмица потвърждават това, което споменахте за 15-20% увеличение на разхода на гориво. Добре е да знам, че трябва да се върне към нормалното след ремонта. Току-що записах ремонта за утре сутринта. Диагностиката на автомобила показа три неуспешни опита за регенерация, така че поправянето на този сензор би трябвало да помогне за възстановяване на правилната работа на двигателя и да се осигури правилното функциониране на изпускателната система. Ще следя емисиите на автомобила и разхода на гориво след ремонта. Планирам да карам с пълен резервоар веднага след това, за да помогна за отстраняването на евентуални останали проблеми в системата. Наистина оценявам подробно обяснението на какво да очаквам. Това помага да се потвърди диагнозата на сервиза и ми дава увереност, че се справяме с корена на тези проблеми с DPF.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
tilda_mond35
Подобен проблем възникна и при моето Audi A6 3.0 TDI от 2013 г. Като човек със среден опит в поддръжката на автомобили, мога да споделя моя опит с този проблем със сензора за отработени газове. Симптомите съвпадаха точно – светлина за предупреждение на двигателя, черен дим и неуспешни опити за регенериране на DPF филтъра. Неизправността на сензора за налягане е възпрепятствала правилното функциониране на изпускателната система, сериозно влияейки на работата на двигателя. След като диагностичният тест потвърди дефектния сензор за обратно налягане на отработените газове, ремонтът включваше: 1. Пълна подмяна на сензора 2. Калибриране на системата 3. Принудителен цикъл на регенериране на DPF филтъра Общата цена беше 245 евро, включително части и труд. Ремонтът отстрани всички симптоми и колата работи перфектно оттогава. За вашето A8, за да ви дам по-конкретни указания, бихте ли споделили: Текущ пробег, Дата на последното регенериране на DPF филтъра, Някаква скорошна поддръжка на двигателя, Пълни диагностични кодове за грешки Сензорът за обратно налягане на отработените газове е от критично значение за правилното функциониране на DPF филтъра в TDI двигателите. Забавянето на подмяната може да доведе до по-скъпи ремонти, ако DPF филтъра се повреди. Силно препоръчвам това да бъде отстранено скоро от квалифициран автосервиз с опит в VAG дизелови двигатели.
(Преведено от Английски)