Проблеми с дроселовата клапа на Sebring, причиняващи проблеми с паленето и горивото

Като човек със среден опит в работата с подобни автомобили, миналата година се сблъсках с почти идентични симптоми на моя Stratus 2000. Прахосването на двигателя беше изключително нестабилно, а реакцията на дроселовата клапа беше мудна, което доведе до по-висок разход на гориво. След проверка на системата за всмукване на въздух и без да се открият очевидни проблеми, моята механик диагностицира дефектен модул на педала на газта, който е причинявал неправилни показания на позицията на дроселовата клапа. Това обяснява защо системата за управление на двигателя е била объркана колко гориво да подава. Ремонтът отне около 2 часа и струва общо 205€. Оттогава контролът на дроселовата клапа е плавен, икономията на гориво се върна към нормалното, а проблемите при стартиране изчезнаха напълно. За да помогна да се диагностицира вашият конкретен случай по-точно, бихте ли споделили: Текущ пробег, Състояние на индикаторната лампа за проверка на двигателя, Дали проблемите се появяват повече при студен старт, Дали прахосването на двигателя е неравномерно, когато колата е напълно загрята, Някакви скорошни ремонти или извършена поддръжка. Система за сензор за положение на дроселовата клапа и контролен клапан на тези двигатели е известно, че развива проблеми с течение на времето, но правилната диагностика е важна, тъй като множество компоненти могат да причинят подобни симптоми.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше преди 2 седмици със стандартна смяна на маслото. Реалният пробег е 192 342 км. Дроселната клапа и системата за всмукване на въздух бяха проверени по време на обслужването, но не бяха почистени. Лампата за проверка на двигателя свети от началото на симптомите. Студените стартове са определено по-лоши, а празният ход на двигателя става много неравномерен след загряване. Симптомите на дроселовата клапа на двигателя, които описахте, съвпадат точно с моите, особено несъответния отговор и високия разход на гориво. Като се има предвид споменатата от вас цена на ремонта, това изглежда като разумно решение. Ще проверя първо сензора за положение на дроселовата клапа, въз основа на вашата обратна връзка.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Тъй като имаме много сходни автомобили, трябва да спомена, че след ремонта на моята дроселова клапа открих още няколко подробности, които биха могли да ви помогнат: В моя случай лампата за проверка на двигателя показваше код P0121, свързан с веригата на сензора за положение на дросела. Ако имате достъп до четец на кодове, проверете дали получавате същата грешка, тъй като симптомите ни съвпадат толкова много. Когато проблемите с дросела на моята кола започнаха, забелязах също, че двигателят се ускорява между 800-1200 об/мин на празен ход, след като е напълно загрял, точно както описвате. Разходът на гориво падна с почти 25% през този период. Едно нещо, за което трябва да внимавате при тези модели: сглобката на дроселовата клапа може да натрупва въглеродни отлагания, дори и да изглежда чиста при основна проверка. Моят механик ми показа натрупването, когато я демонтираха, и то беше доста сериозно, въпреки че отвън изглеждаше добре. Тъй като вашият пробег е близо до моя, когато моята се повреди (аз бях на 188 000 км), и предвид идентичните симптоми с реакцията на дросела на двигателя, бих ви препоръчал силно да проверите както сензора за положение, така и управляващата клапа. Може да се наложи почистване или подмяна на целия дроселов блок, за да се решат напълно проблемите с разхода на гориво.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте тези симптоми, те съвпадат точно с моите от миналата година. Първо проверих сензора и регулиращия клапан, тъй като това беше най-евтиният вариант, но накрая се наложи подмяна на целия дроселов възел. Ако бях направил всичко наведнъж, щях да спестя някои разходи за труд. Тъй като пробегът ми е доста близо до вашия и изглежда имаме абсолютно същите проблеми с управлението на дросела и празен ход на двигателя, ще насроча пълен преглед и почистване на целия дроселов агрегат, а не само на сензора. Спомняте ли си дали само почистването е решило проблемите ви с разхода на гориво или в крайна сметка се е наложила подмяна? Увеличението на разхода на гориво наистина сериозно се отразява на бюджета ми в момента. Първо ще прочета тези кодове за грешки, това беше умен съвет за проверка на код P0121. Тази информация ще ми помогне да потвърдя дали наистина се занимаваме със същия проблем с повреда на сензора за положение на дросела, преди да се ангажирам с каквито и да е ремонти. Благодаря за подробното описание на вашия опит с това.

(Преведено от Английски)