Проблеми с двигателя на BMW XM: Задържане и загуба на мощност

Здравей! Имам известен опит в работата с автомобили и имах подобен проблем с моя BMW X7 от 2020 г. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, през което минах миналата година – светлина на двигателя, груба работа на празен ход и досадната загуба на мощност. В моя сервиз я диагностицираха като дефектен датчик за налягане и го оправиха доста бързо. струваше ми около 240 евро за ремонта, включително части и труд. Честно казано, си заслужаваше всяко стотинко, защото колата сега работи като нова. Първо се опитах да почистя връзките на датчика, но това не помогна. В сервиза потвърдиха, че е необходима пълна подмяна на датчика. По време на ремонта те провериха и цялата горивна система, за да са сигурни. Преди да мога да предложа по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Колко мили/километра е изминал вашият XM? Появиха ли се тези симптоми внезапно или постепенно? Имате ли някакви специфични кодове за грешки?

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря за подробния отговор! Карал съм 112920 км и наскоро ми направиха сервиз. В моя случай симптомите започнаха да се появяват постепенно през последната седмица. Интересно е, че сте имали подобен опит със сензора за налягане. Успях да прочета кода на грешката, показва P0087. Забелязахте ли промени в разхода на гориво, когато имахте този проблем? Моят изглежда гори повече гориво от обикновено, което предполагам е логично, ако налягането не е правилно. Наистина се надявам да не ме струва много повече от това, което сте платили, въпреки че с тези по-нови модели никога не се знае!

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, с код P0087 и тези симптоми, това определено е подобно на това, което преживях с моя X7. Когато имах проблема, определено забелязах увеличена консумация на гориво, имах с около 15-20% по-лош разход от обикновено. Това е така, защото когато сензорът за налягане в горивната релса не работи правилно, системата за управление на двигателя не може да оптимизира правилно подаването на гориво. Вие сте на подобен пробег, както когато моят започна да се държи зле (аз бях около 108 000 км). Постепенното начало също е типично, моят започна само с периодично грубо празен ход, след което постепенно се влоши за около две седмици. Бърз съвет обаче, тъй като споменахте, че току-що сте си направили сервиз, може би си струва да проверите дали са разбъркали нещо около зоната на сензора по време на сервиза. Понякога тези проблеми могат да се появят веднага след рутинна поддръжка, ако нещо не е свързано правилно. В моя случай те откриха някои отломки в конектора, когато смениха сензора. Цената, която цитирах по-рано, може да е малко оптимистична за XM, тъй като е по-нов модел. Моят в крайна сметка беше покрит от удължена гаранция, но бих се подготвил за потенциално по-високи разходи. Може би проверете дали все още сте в гаранция? Тези по-нови BMW могат да са скъпи за ремонт, но поне след като се оправи, той трябва да работи перфектно отново. Дръжте ме в течение какво откриете!

(community_translated_from_language)

Благодаря за цялата тази информация! Наистина е полезна, особено за потенциалната връзка със сервиза, определено ще я спомена на моя сервиз. Току-що им се обадих и си записах час за утре сутринта. Имаш право и за гаранцията, проверих и за щастие все още съм покрит! Такова облекчение, тъй като, както спомена, тези ремонти могат да станат доста скъпи при по-новите модели. Следя по-внимателно разхода на гориво от последното ти съобщение и си права, определено виждам това увеличение от 15-20%, което спомена. Добре е да знам, че това съвпада с твоя опит. Всъщност ме кара да се чувствам по-добре за цялата ситуация, знаейки, че някой друг се е справил успешно със същото нещо. Ще актуализирам темата, след като го оправя, за всеки случай, ако някой друг се сблъска с подобни проблеми с XM-а си. Наистина оценявам, че отдели време да споделиш своя опит, това направи цялата ситуация много по-малко стресираща!

(community_translated_from_language)