Проблеми с двигателя на VW Up сочат към дефектен сензор за разпределителен вал

Имах подобни симптоми с моя VW Polo TSI (2016), трудно палене, спадане на мощността и прекъсване на двигателя по време на шофиране. Лампата за проверка на двигателя сочи към повреда на датчика за положение на разпределителния вал. След диагностика се оказа, че кабелният сноп, свързан към датчика, е повреден, което води до периодични проблеми с времето и неравномерна работа на празен ход. Ремонтът включваше подмяна както на снопа, така и на датчика, тъй като корозията се е разпространила до щифтовете на конектора. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като продължаването на шофирането можеше да доведе до по-нататъшно повреждане на двигателя или пълен отказ. За поправката се наложи демонтиране на части от капака на двигателя и внимателно прекабеляване, за да се осигури правилното свързване. Необходим беше пълен диагностичен скен, за да се провери дали всички сигнали за време са правилни след ремонта. Тестването показа правилни показания на датчика и двигателят се върна към нормална работа. Струва си да се отбележи, че повреденото окабеляване към датчика за положение на разпределителния вал често се пропуска при основните проверки. Правилната диагностика изисква проверка както на самия датчик, така и на неговите връзки. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което се случва при повреда на датчика за положение на разпределителния вал или неговото окабеляване. Помолете механика да провери конкретно състоянието на кабелния сноп и точките на свързване, а не само самия датчик.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Това звучи точно като моя проблем, особено заспиването на двигателя и проблемите с времето. Моята кола беше поправена миналия месец и, подобно на вашата, проблемът наистина беше в датчика за положение на разпределителния вал и окабеляването. Спомняте ли си колко платихте за целия ремонт? В моя случай имаше още няколко усложнения, които бяха открити по време на смяната на датчика, така че се чудя дали това е типично или просто съм имал лош късмет. Всичко работи ли безпроблемно след ремонта?

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса относно цената на ремонта. В моя случай, всъщност беше доста лесно, след като го проверих. Затрудненият двигател и грубият празен ход напълно спряха след поправянето на връзката на датчика за разпределителен вал. Общата сметка беше 95€, които покриха само подмяната на дефектния кабелен сноп, без нужда от пълна подмяна на датчика, както в твоя случай. Проблемите с прекъсване на запалването и симптомите на повреда на датчика изчезнаха веднага след ремонта. Работи перфектно гладко през последните 6 месеца, без проблеми с времето, без индикатор за проверка на двигателя и нормалното подаване на мощност е възстановено. Изглежда имах късмет, че го хванах рано, което предотврати допълнителни усложнения. Чувайки, че при теб са открити допълнителни проблеми по време на ремонта, предполагам, че проблемът с датчика ти е продължил по-дълго, вероятно причинявайки тези допълнителни усложнения. Всеки случай е различен, когато се занимаваме с проблеми с датчика за положение на разпределителния вал, в зависимост от това колко дълго е бил проблемът и кои други компоненти са били засегнати.

(Преведено от Английски)

Взех си колата от механика преди около месец. Първоначалната диагностика на двигателя потвърди проблем със сензора за положение на разпределителния вал, но те откриха и износени водачи на веригата за синхронизация, които се нуждаеха от подмяна. Общият ремонт струва 480€, включително части и труд. Механикът обясни, че дефектният сензор е причинил неравномерно синхронизиране на двигателя, което е поставило допълнителен стрес върху верижната система. Макар и не е идеално да плащам повече от очакваното, поне те хванаха тези проблеми, преди да се стигне до сериозни повреди на двигателя. Колата ми върви чудесно сега, няма повече прекъсвания на двигателя или проблеми със загуба на мощност. Проблемите с прекъсването на запалването напълно изчезнаха и ускорението отново е плавно. Определено си струваше да се оправи както трябва, въпреки по-високата цена. Извлякох си поука да проверявам по-скоро, отколкото по-късно, странните симптоми на двигателя.

(Преведено от Английски)