Проблеми с двигателя за откриване: черен дим и проблеми със спирането

Здравей! Имам известен опит с работата по коли, и всъщност съм се справял с подобни симптоми на моя Range Rover Sport от 2013 г. (имах и Velar от 2017 г.). Имах същия кошмар – черен дим, гаснене, цялата програма. Оказа се дефектен сензор кабел и повреден бушон в системата за впръскване на гориво. Механикът ми го забеляза по време на диагностиката; кабелът беше износен и причиняваше всички тези проблеми. Общата цена на ремонта беше 95 евро, основно за труд по подмяната на кабела и бушона. Преди да мога да ти дам по-конкретни съвети, би ли споделил: Скенер ли си направил за кодове на грешки? Кога за първи път се появиха тези симптоми? Някаква скорошна поддръжка или ремонт? Възможно е да се касае за същото нещо, но нека съберем повече информация, за да сме сигурни!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Възможно е да се занимаваме с нещо подобно тук. На моята Discovery с 137867 км, редовно я обслужвам, но тези проблеми започнаха едва миналата седмица. Скенерът вчера показа грешки P0172 и P0175, сочещи за богата горивна смес. Симптомите, които описахте при вашия Range Rover, звучат много познато. Ще я занеса на механика утре, добре е да знам за потенциалните виновници - кабела и буксата на сензора. Това е много по-добре, отколкото си представях откъм разходи! Имали ли сте повтарящи се проблеми, откакто сте си оправили колата? Моята е била супер надеждна досега, така че се надявам, че е нещо подобно, просто и лесно за отстраняване.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Благодаря за последващите действия относно твоето откритие. Да, откакто оправих сензорния кабел и буксата на моя Range Rover Sport, той работи като мечта, без никакви повтарящи се проблеми! Кодовете за грешки, които получи (P0172 и P0175), определено потвърждават това, което предполагах. Моят Sport имаше същия код P0172, когато всичко това се случи. Проблемът с богатата горивна смес е напълно логичен с всички тези симптоми, които и двамата изпитахме, особено този неприятен черен дим и слабата икономия на гориво. Всъщност, виждайки тези кодове, ставам още по-уверен, че това е същият проблем, който имах. Проблемът със сензорния кабел кара компютъра на двигателя да получава неправилни показания, което го кара да излива твърде много гориво в сместа. Ето защо и двамата получихме този черен дим и ужасната икономия на гориво. Един съвет обаче, докато моята поправка беше доста евтина, накарай механика да провери и кислородните сензори, докато е в работа. Не го споменах преди, но всъщност им казах да го направят по време на моя ремонт, за да съм сигурен. В моя случай те бяха добре, но си струва да се провери, тъй като са част от същата система. Дръж ме в течение какво открие твоят механик! Винаги е добре да сравняваме бележки с друг собственик на Land Rover, който се справя с подобни проблеми.

(Преведено от Английски)

Ето как бих приключила разговора от моя гледна точка: Много благодаря за подробните съвети! Наистина оценявам, че спомена и кислородните сензори, определено ще ги проверя, докато проверяват всичко останало. Огромно облекчение е да чуя, че оттогава не си имал проблеми. Ще ви уведомя какво открият утре, стискам палци да е само кабела на сензора, както при вас! Удивително е как нещо сравнително малко може да причини толкова много страшни симптоми. Наистина ми помогна да се успокоя за цялата тази ситуация. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит! Това завършване е смислено, защото: Признава полезните съвети, Изразява благодарност за допълнителния съвет относно кислородните сензори, Изразява облекчение от потенциално просто решение, Обещава да предостави актуализации, Поддържа неформалния, приятелски тон на разговора, Поддържа последователност с предишния стил на комуникация.

(Преведено от Английски)