100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

ReinMueller

Проблеми с електрониката при бензинов BMW 2 Series от 2018 г.: отказ на навигацията и светване на предупредителни лампи

Здравейте на всички, имам няколко проблема с моя BMW 2-series бензинов автомобил от 2018 г., който вече има 27 790 км. Отскоро електрониката е „луда“, навигацията ми понякога изобщо не се стартира или го прави след известно време. А понякога светва и предупредителна лампа на таблото. Някой от вас имал ли е подобни проблеми и може ли да разкаже как е решил проблема при своя механик? Последното ми посещение в сервиза не беше кой знае какво, затова предпочитам първо да попитам тук, преди да отида отново там. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

201 коментар(и)

Cesar.2711

Можете ли да ми помогнете с код 48002C, моля? Нов съм и ми казва „незабавно внимание“.

(Преведено от Испански)

CarlyMechanic

Котировка:

@Cesar.2711 пише на

Можете ли да ми помогнете с код 48002C, моля? Нов съм и ми казва „незабавно внимание“.

Кодът на грешката 48002C обикновено е свързан с неизправност в контролния модул на силовата задвижваща система на автомобила. Това е сериозен проблем, който може да повлияе на производителността и безопасността на вашия автомобил. Препоръчвам ви да закарате автомобила си на преглед при професионален механик възможно най-скоро.

(Преведено от Английски)

Dominic

Чухме, че Карлос е изчел и изчистил паметта на грешките. Оттогава климатикът не работи. Няма изглежда да се изгражда налягане. Преди половин час всичко е работило. Какво може да е?

(Преведено от Немски)

CarlyMechanic

Котировка:

@Dominic пише на

Чухме, че Карлос е изчел и изчистил паметта на грешките. Оттогава климатикът не работи. Няма изглежда да се изгражда налягане. Преди половин час всичко е работило. Какво може да е?

Възможно е системата за климатизация да е била засегната, когато сте изчистили паметта на грешките. Препоръчвам ви да проверите предпазителя на системата за климатизация. Ако предпазителят е в ред, проблемът може да е в модула за управление на климатика или в компресора на климатика. Най-добре е да се обърнете към механик, за да диагностицира проблема и да избегнете ненужни подмяни на части.

(Преведено от Английски)

Oscar-Mini

Здравейте, имам проблеми с настройката на часа и датата на моя Mini Cooper S F56 2018. Исках да конфигурирам някои неща от таблото и получих грешка, с известявания, че трябва да си запиша час в Mini за актуализация на софтуера. Не знам защо резервното копие не се зарежда. Казва ми, че копието е същото като актуализацията, която имам. Не ми позволява да задам час и дата и дава грешка. Благодаря!

(Преведено от Испански)

CarlyMechanic

Котировка:

@Oscar-Mini пише на

Здравейте, имам проблеми с настройката на часа и датата на моя Mini Cooper S F56 2018. Исках да конфигурирам някои неща от таблото и получих грешка, с известявания, че трябва да си запиша час в Mini за актуализация на софтуера. Не знам защо резервното копие не се зарежда. Казва ми, че копието е същото като актуализацията, която имам. Не ми позволява да задам час и дата и дава грешка. Благодаря!

Звучи сякаш може да има проблем с вътрешния компютър на автомобила или с процеса на актуализация на софтуера. Препоръчвам ви да занесете вашия Mini Cooper в оторизиран сервиз или механик, специализиран в Mini Coopers. Те би трябвало да могат да диагностицират проблема и да ви помогнат да настроите часа и датата.

(Преведено от Английски)

STG458

Имам съобщение за ограничение на функцията на шасито. Въздушните възглавници на задното окачване са спуснати. Компресорът работи, но не надува възглавниците. От BMW ми казаха, че сензорите за височина на возене са задръстени. Мисля, че може да е соленоидът в компресора? Смених въздушните възглавници напоследък, през последните няколко месеца. Благодаря. Шон

(Преведено от Английски)

CarlyMechanic

Котировка:

@STG458 пише на

Имам съобщение за ограничение на функцията на шасито. Въздушните възглавници на задното окачване са спуснати. Компресорът работи, но не надува възглавниците. От BMW ми казаха, че сензорите за височина на возене са задръстени. Мисля, че може да е соленоидът в компресора? Смених въздушните възглавници напоследък, през последните няколко месеца. Благодаря. Шон

Възможно е проблемът да е в соленоида на компресора, особено ако компресорът работи, но въздушните възглавници не се надуват. Възможно е обаче проблемът да е и в въздушните маркучи или клапаните. Препоръчвам ви да се обърнете към механик, за да провери компресора и останалата част от въздушното окачване, за да се установи точния проблем. Важно е да се реши този проблем, тъй като може да повлияе на управляемостта и безопасността на вашето превозно средство.

(Преведено от Английски)

Ggedi82

Здравей, при моя Х5 не стига въздух до предното стъкло, въздухът се пренасочва към задния ред седалки.

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: