100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

nelefeuer1

Проблеми с горенето на Espace Hybrid

Имам проблеми с моя хибриден Renault Espace от 2023 г., с около 194561 км на километража. Забелязах тропащ звук по време на горенето и намалена мощност на двигателя. Ускорението е неравномерно и има дим, когато ускорявам. Диагностичната система показва грешка. Това може ли да бъде преждевременно запалване или удар на буталото? Опитах гориво с по-високо октаново число, но проблемът продължава. Може ли датчикът за детонация да е дефектен или е нещо друго?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден Renault Espace от 2023 г. с 194 561 км изпитваше тропащи звуци по време на горене, намалена мощност на двигателя, прекъсвания при ускорение и пушек, с диагностична грешка. Първоначалното подозрение беше за преждевременно запалване или удар на буталото, но използването на гориво с по-висок октанов брой не реши проблема. Обмисляше се дефектен сензор за детонация, но отлаганията в горивната камера бяха идентифицирани като вероятна причина. Професионалното почистване на горивната камера отстрани проблемите, елиминирайки тропането, пушека и загубата на мощност.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

achimkaiser1

Симптомите, които описвате – чукане при горене, намалена мощност на двигателя, неравномерно ускорение и пушек при ускорение, заедно със съхранена грешка – силно предполагат проблем в горивната камера. Фактът, че горивото с по-високо октаново число не решава проблема, показва, че проблемът вероятно не е свързан с детонация на горивото. Въпреки че дефектен сензор за детонация може да допринесе, пушекът сочи към нещо по-съществено. Обмисляли ли сте натрупването на отлагания в горивната камера? Това може да доведе до преждевременно запалване и неефективно горене. Бихте ли могли да предоставите повече подробности относно съхранения код за грешка?

(community_translated_from_language)

nelefeuer1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Ще проверя отново кода за грешка, за да ви дам точните подробности. Но при условие, че става въпрос за отлагания в горивната камера, какъв би бил най-добрият начин на действие? Това нещо, с което мога да се справя сам, или е по-добре да го оставя на професионалист?

(community_translated_from_language)

achimkaiser1

Като се има предвид сложността на съвременните хибридни двигатели и потенциала за допълнителни повреди, силно ви съветвам да не се опитвате да извършвате саморемонт, особено по отношение на отлаганията в горивната камера. Най-добре е квалифициран механик да диагностицира точно кода за грешка и да оцени степента на натрупване на отлагания. Те притежават необходимите инструменти и експертиза, за да почистят безопасно и ефективно горивната камера. Погрешна диагноза или неправилно почистване могат да доведат до по-сериозни и скъпи повреди на двигателя. Силно ви предлагам да занесете вашия Renault Espace в доверен сервиз възможно най-скоро.

(community_translated_from_language)

nelefeuer1 (community.author)

Благодаря за съвета. Занесох го в сервиза и беше прав. Оказа се, че има значителни отлагания в горивната камера. Те извършиха почистване и чукането, димът и загубата на мощност изчезнаха. Струваше ми 425 евро, но си заслужаваше да работи отново гладко.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

ESPACE