Проблеми с горивната система X7: Гаснене и миризма на газ в интериора

Имах подобен проблем с моя BMW X5 40i от 2018 г. миналата година. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което преживях – миризма на гориво, светлина за проверка на двигателя и заспиване на празен ход. Оказа се дефектен активен въглен филтър в системата EVAP. Диагностицираха го в сервиза, където потвърдиха подозренията ми. Активният въглен филтър (наричан още въглероден канистър) не филтрираше правилно горивните пари, което води до изтичането им в кабината. Ремонтът не беше особено сложен, но е от съществено значение да се оправи бързо, тъй като това е проблем както за безопасността, така и за емисиите. Уверете се, че вашият механик специално проверява системата EVAP и пулсовия клапан. Ще трябва да направят тест с дим, за да потвърдят евентуални течове. Когато моята кола беше поправена, те замениха целия модул с активен въглен филтър и пулсовия клапан. Колата работи перфектно оттогава. Това не е голям механичен проблем, но определено се нуждае от внимание. По-добре е да се справите с него сега, преди да доведе до по-сериозни проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това определено звучи като това, с което се справям. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? И всичко ли работи гладко оттогава или сте забелязали други странности? Ще е чудесно да знам какво мога да очаквам откъм разходи и дали трябва да се подготвя за други потенциални проблеми с моя X7.

(Преведено от Английски)

Здравей! Да, мога да помогна с информацията за цената. Всъщност го оправих точно миналия месец и платих 275 € за целия ремонт, което включваше подмяна на дефектния филтър с активен въглен. Имам и добри новини – всичко работи перфектно оттогава! Миризмата на гориво е изчезнала напълно, няма повече светлина за проверка на двигателя и двигателят работи супер плавно, дори на празен ход. Бях доста облекчен, че не беше нещо по-сериозно. След като смениха този въгленов филтър в системата EVAP, всички тези досадни симптоми просто изчезнаха. От ремонта насам не са се появили други проблеми, така че бих казал, че вероятно ви предстои подобен лесен ремонт. Един съвет обаче – уверете се, че направят тест за дим, за да потвърдят, че наистина става въпрос за теч във вентилационната система. По-добре е да се действа щателно и да се оправи от първия път. Но да, въз основа на моя опит, след като се оправи, всичко ще е наред!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Чувствам се много по-добре сега, когато знам с какво се справям. Всъщност току-що се върнах от механика днес и бяхте точно в целта – това беше въгленовият филтър в системата EVAP. Цената на ремонта беше доста подобна на това, което сте платили, и те наистина направиха теста за дим, който споменахте. Цялото преживяване не беше никак толкова стресиращо, колкото се страхувах. Механикът беше много подробен и обясни всичко ясно. Най-хубавата част е, че след това го тествах и всички проблеми са изчезнали – няма повече миризма на гориво, няма спиране и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая е изгаснала! Наистина Ви благодаря, че отделихте време да споделите опита си. Помогна ми да знам точно какво да попитам и какво да очаквам. Сега най-накрая мога да се наслаждавам на шофирането на моя X7, без да се тревожа за тези симптоми!

(Преведено от Английски)