ninadragon23

Проблеми с гумите, ABS и кормилното управление на Seat Cordoba

Пиша, за да потърся съвет относно един тревожен проблем с моя Seat Cordoba от 2003 г., който е оборудван с бензинов двигател. Превозното средство има 142984 км на километража. Наскоро светна предупредителната лампа за налягането в гумите на таблото. Едновременно с това светна и лампата на ABS, воланът вибрира и забелязах, че се изисква по-голямо усилие при завиване, което предполага възможен отказ на сервоуправлението. Визуално проверих гумите за спукване, но не открих такива. Подозирам потенциален проблем със самата система за мониторинг на гумите или може би по-сериозен проблем, засягащ системите ABS и сервоуправление. Всякакви идеи биха били много ценени.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Това звучи подобно на проблем, който имах с моята Кордоба. Системата за наблюдение на налягането в гумите може да бъде доста чувствителна. Когато налягането в гумите спадне дори леко под препоръчителното ниво, може да се задейства предупредителната светлина. Възможно е да имате бавен теч на въздух. Проверихте ли гумите за пункции или повреди? Също така, светлината на ABS, която светва, може да е свързана, тъй като системата използва сензори за скоростта на колелата, които се използват и в някои системи за мониторинг на налягането в гумите. Вибриращият волан и увеличеното усилие при завиване предполагат потенциален проблем с помпата на сервоуправлението или самата система. Но първо проверете налягането в гумите си и потърсете признаци на повреда в самите гуми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора! Ценя обяснението как системите ABS и за мониторинг на гумите може да са свързани. Проверих налягането в гумите и една гума наистина беше по-ниска от другите. Надух я до препоръчителното налягане, но предупредителната лампа светна отново след кратко каране. Не забелязах никакви очевидни пробиви. Възможно ли е дефектен вентил да причини толкова бавно изпускане, че да не е веднага очевидно?

(Преведено от Английски)

Да, дефектен вентил определено може да причини бавен теч, който е трудно да се открие визуално. Ако напомпването на гумата само временно разрешава проблема и светлината отново светне, това е силен индикатор за теч някъде. Вентила е често срещана причина. Като се има предвид светлината на ABS и проблемите с волана, най-добре е да се обърнете към професионалист, за да диагностицира проблема. Те могат да извършат щателен преглед на гумите, вентилите, ABS сензорите и системата за сервоуправление, за да определят точната причина.

(Преведено от Английски)

Исках да споделя решението на проблема с налягането в гумите на моята Кордоба. Както предложихте, посетих надежден сервиз. Оказа се, че вентилът на една от гумите е дефектен, което е причинявало бавно изпускане на въздух. Те смениха вентила, напомпаха гумата и рекаталибрираха системата за мониторинг на гумите. Светлината на ABS вече е изгаснала, воланът вече не вибрира и сервоуправлението е възстановено. Общата цена беше 280€. Благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: