laraguenther75

Проблеми с гумите, ABS и волан на Tarraco

Моят Seat Tarraco от 2022 г. с дизелов двигател ми създава проблеми. Имам 139 029 км на километража. Светлината за ниско налягане в гумите светна преди няколко дни. Надух гумите до правилното налягане, но светлината продължава да се включва. Сега светва и лампата на ABS, воланът вибрира/тресе и се изисква по-голямо усилие при завиване, тъй като е възможно да е отказал сервоусилвателят. Възможно ли е всичко това да е свързано с бавен теч на въздух или имам нещо по-сложно, като спукана гума?

(Преведено от Английски)

Seat Tarraco от 2022 година имаше проблеми с предупредителната лампа за налягане в гумите, лампата ABS и проблеми с кормилното управление. Първоначалната тревога беше постоянната предупредителна лампа за налягане в гумите, въпреки че гумите бяха напомпани правилно. Това бе съпроводено с предупреждения от ABS и трудности при завиване, което подсказваше по-сложен проблем от обикновена спукана гума. Като причина за бавното изпускане на въздух, влияещо на налягането в гумите и впоследствие засягащо системите ABS и кормилно управление, бе идентифициран дефектен вентил на гумата. Смяната на вентила реши проблемите, възстановявайки нормалното функциониране на автомобила.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Това е доста странна комбинация от симптоми! Светлината за предупреждение за налягането в гумите често е първият индикатор за проблем, но светлината на ABS, вибрациите на волана и увеличеното усилие при завиване сочат към нещо потенциално по-сериозно от просто спукана гума. Бавното изпускане на налягане може да задейства TPMS (система за мониторинг на налягането в гумите), което осветява предупреждението за налягане в гумите. Обаче, ако налягането е значително ниско или гумите са неравномерно напомпани, това може да повлияе на ABS и сервоуправлението, които разчитат на сензори за скоростта на колелата. Можете ли визуално да проверите всичките си гуми за очевидни повреди или чужди предмети? Дори малък пирон или винт може да причини бавно изтичане на въздух.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробно обяснение. Сега разбирам връзката между системите. Визуално проверих гумите, но не забелязах нищо очевидно като пирон. Има ли начин да се определи коя гума губи налягане без специално оборудване? Може ли дефектен вентил да причини такава бавна загуба на налягане?

(community_translated_from_language)

Да, дефектен вентил определено може да причини бавна загуба на налягане. По-трудно е да се открие визуално, отколкото спукана гума. Като се има предвид ABS и проблемите с волана, заедно с предупреждението за налягане в гумите, най-добре е да го проверите професионално. Автосервиз може да извърши щателен преглед, включително проверка на налягането в гумите и вентилите и диагностициране на евентуални проблеми с ABS или системата за сервоуправление. По-добре е да се предпазите, отколкото да съжалявате, що се отнася до управлението и спирането.

(community_translated_from_language)

Закарах Таraco в местен сервиз. Оказа се, че вентилът на една от гумите наистина е дефектен, причинявайки бавно изпускане на въздух. Те смениха вентила, провериха всички гуми за пробиви и напомпаха гумите до правилното налягане. Воланът е отново нормален, светлината на ABS е изгаснала и вече няма тресене. струваше ми 280€, но си заслужаваше за спокойствието. Благодаря за съвета.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO