Проблеми с гумите и кормилното управление на Seat Exeo

Това е доста тревожна комбинация от симптоми. Ниската гума определено може да задейства системата за наблюдение на гумите и да изведе предупреждение. Но светлината на ABS и проблемите с волана предполагат, че може да се случва нещо повече. Възможно ли е ниската гума да е на предния мост? Ако е така, загубата на налягане достатъчно ли е значителна, за да повлияе на волана и може би дори да обърка сензорите на ABS? Не съм експерт, но изглежда, че драстичната загуба на налягане от едната страна може да повлияе на начина, по който системата ABS интерпретира данните за скоростта на колелата. Проверихте ли налягането във всичките си гуми?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор. Да, гумата с ниско налягане е отпред ляво. Проверих налягането и то беше значително по-ниско от това на другите. Надух я и предупредителната лампа изгасна, но се появи отново след кратко каране. Воланът все още е тежък и лампата на ABS все още свети, така че може би проблемът не е само в налягането на гумата. Възможно ли е повредена гума да причини всичко това?

(Преведено от Английски)

Добре, фактът, че предупредителната лампа светна отново толкова бързо след напомпване, силно подсказва за упорит теч на въздух. Повредена гума, особено бавна пункция или дефектен вентил, е най-вероятната причина. Като се имат предвид и другите симптоми, и фактът, че загубата на налягане е значителна, е много правдоподобно, че това причинява всичките ви проблеми. Не съм механик, но бих ви предложил да го проверите в сервиз.

(Преведено от Английски)

Занесох го в сервиза и беше точно така. Клапанът в гумата беше дефектен, което причиняваше бавно изтичане на въздух. След смяна на клапана и балансиране, предупреждението за ниско налягане в гумите, светлината на ABS и проблемите с волана изчезнаха. струваше ми около 280€, но поне е оправено. Благодаря ви много за помощта!

(Преведено от Английски)