Проблеми с хибридния двигател на Seat Tarraco

Имам Seat Tarraco, година на производство , хибриден двигател, с малко над 80 000 км пробег, и започна да се държи много зле. Светва лампата за проверка на двигателя, двигателят сякаш е загубил половината от мощността си, а реакцията на дроселовата клапа е ужасна. Също така чувам странно свистене и силен съскащ звук, когато ускорявам. Понякога дори гасне на празен ход! Забелязах, че разходът на гориво също се е увеличил. Възможно ли е това да е дефектен електрически байпас вентил? Дали турбокомпресорът ми е "кактотус"?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи така, сякаш може да имате теч на бууст някъде във вашата турбо система. Имах подобни симптоми с моята Тарако. Свистящ шум и съскане при ускорение са класически признаци. Проверихте ли актуаторния клапан на турбокомпресора? Възможно е да е заседнал или дефектен.

(Преведено от Английски)

Изпълнителен вентил, хм? Къде точно се намира и мога ли сам да го проверя? Не съм точно механик, но съм готов да се поизцапам малко, ако това ми спести пътуване до сервиза. Какво точно търся?

(Преведено от Английски)

Да, звучи като изпълнителния клапан. Представете си го като клапан, който регулира количеството въздух, което турбокомпресорът може да изпомпва в двигателя. Ако е дефектен, може да причини всякакви проблеми с контрола на буста. Ако не сте механично надарени, трябва да го занесете в сервиз. Смяната на самия клапан не е твърде трудна, но точното диагностициране на проблема често изисква специализирани инструменти.

(Преведено от Английски)

Закарах Таraco в надежден сервиз и вие уцелихте! Те потвърдиха, че проблемът с турбо системата е от електрическия байпас вентил. струваше ми около 250€, но сега тя мърка като коте. Огромни благодарности за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: