Проблеми с хибридния двигател на Seat Tarraco

Аз също карам Seat Tarraco, макар че имам бензиновата версия. Спомням си, че някой спомена подобен проблем в друг форум, и той наистина беше свързан със сензора за налягане в колектора. Проверихте ли за очевидни течове на вакуум около всмукателния колектор? Понякога разхлабен маркуч може да предизвика тези симптоми. Може би си струва да се провери, преди да се предположи повреда на сензора.

(Преведено от Английски)

Благодаря, това е полезно. Сам не съм проверявал за течове във вакуума, тъй като нямам много опит с ремонта на автомобили. Къде точно трябва да търся тези течове около всмукателния колектор? Мога ли лесно да ги видя или усетя?

(Преведено от Английски)

Въпреки че не мога да бъда напълно сигурен без правилна диагностика, симптомите, които описвате, съвпадат с потенциален проблем със сензора за налягане в колектора, причинен от вакуумен теч. Значителен теч би повлиял на показанията на сензора, което би довело до проблемите, които изпитвате. Като се има предвид липсата ви на опит, може би е най-добре да го занесете на квалифициран механик за проверка. Те могат да направят тест с дим, за да открият течове и да диагностицират правилно сензора. По този начин ще предотвратите по-нататъшни повреди.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Занесох я в сервиза и те потвърдиха, че е датчикът за налягане в колектора. Смениха го и сега всичко изглежда работи безпроблемно. струваше ми 235€.

(Преведено от Английски)