Проблеми с катализатора NOx на BMW X5, симптоми и решения

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2020 г. (имах и X7 преди). Имам известен опит в работата с автомобили, основно основна поддръжка и отстраняване на проблеми. Когато се сблъсках с проблеми с изпускателната система, първо забелязах силен шум и спад в производителността. Светна и лампата за проверка на двигателя. Закарах го в моята доверен сервиз и те откриха значителен теч в изпускателната система, по-конкретно около каталитичния конвертор. Целият ремонт, включително части и труд, ме струва около 265 евро. Но преди да правя заключения, може ли да споделите повече подробности за: Някакви необичайни звуци, които чувате? Влошава ли се, когато двигателят е студен или топъл? Забелязали ли сте някакви необичайни миризми? Симптомите, които описвате, може да са свързани с това, което преживях, но проблемът с NOx катализатора може да е различен. Най-добре е да получите правилна диагноза, за да избегнете ненужното смяна на части. Надявам се това да помогне! Уведомете ме, ако имате нужда от повече информация.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят X5 е на 42 632 км и последното му обслужване беше преди само два месеца. Всъщност чувам тракащ шум отдолу, особено при студен старт. Миризмата е доста метална и е определено по-силна, когато двигателят е студен. След като се загрее, производителността леко се подобрява, но загубата на мощност все още е забележима. Симптомите изглеждат доста сходни с това, което описахте за вашия X3. Мисля, че ще го занеса в оторизиран сервиз, тъй като все още трябва да е в гаранция. Забелязахте ли подобрение в разхода на гориво след ремонта? Моят напоследък гори гориво като луд. Благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за тези допълнителни подробности за вашия X5. Да, тези симптоми звучат наистина познато. След като моя X3 беше ремонтиран, определено забелязах огромна разлика в разхода на гориво, той се върна към нормалното. Преди ремонта, моят също гълташе гориво сякаш няма утре, точно като вашия. Тази метална миризма и тракащ шум, които споменахте? Имах точно същото нещо. Само едно предупреждение, проблемът ми се оказа малко по-сложен, отколкото се предполагаше първоначално. Докато теча на ауспуха беше отстранен, те също откриха, че катализаторът NOx наистина показва признаци на преждевременно износване. Тъй като споменахте, че вашият е все още под гаранция, вие сте в много по-добра позиция, отколкото бях аз. Дилърството трябва да покрие всичко това. Симптомите при студен старт, които описахте, са точно същите като това, което преживях и аз. Моят X3 звучеше ужасно в студените сутрини, а загубата на мощност беше наистина забележима, докато всичко не се загрее. След ремонта, беше като да карам напълно различна кола, плавна, тиха и върната към нормалната си мощност. Определено го проверете в дилърството възможно най-скоро. Тези симптоми са склонни да се влошават доста бързо, ако не се лекуват. Дръжте ни в течение какво открият!

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за подробните отговори. Наистина оценявам всички мнения, особено относно проблемите със студения старт и разхода на гориво. Исках само да ви актуализирам, че се обадих в дилърството и успях да си запиша час за утре сутринта. Те изглеждаха доста запознати с тези симптоми, когато им ги описах, което е донякъде успокояващо. Проблемът с разхода на гориво наистина ме дразни, така че се надявам да оправят всичко по гаранция. Също така си записвах всички симптоми, които обсъждахме, за да се уверя, че няма да забравя да спомена нищо на техникът. Тракащият шум и металната миризма изглеждат ключови индикатори, от това, което споделихте. Ще се погрижа да публикувам актуализация, след като получа диагнозата и ремонта. Още веднъж благодаря за цялата помощ и за споделянето на вашия опит. Беше наистина полезно да разбера с какво мога да се справя!

(Преведено от Английски)