100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

martindark87

Проблеми с катализатора NOx на Seat Cordoba

Пиша Ви, за да попитам за потенциален проблем с моя Seat Cordoba, произведен през 2008 г., с бензинов двигател. Лампата за проверка на двигателя светна, а паметта на грешките показва проблем, свързан със стареенето на катализатора за съхранение на NOx. Освен това, забелязах това, което изглежда като изпускане на отработени газове. Възможно ли е теч в изпускателната система да е основната причина за проблема с катализатора, влияейки върху ефективното намаляване на азотните оксиди?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

romyflame1

Симптомите, които описвате, наистина са показателни за потенциални проблеми с NOx катализатора. Срещнах подобен проблем с по-стария си Volvo преди известно време, макар че марката е очевидно различна, основните принципи си остават същите. Извършвали ли сте някаква автомобилна диагностика, по-специално проверка за кодове на грешки, свързани с азотни оксиди или ефективност на каталитичния конвертор? Теч в изпускателната система, както подозирате, би могъл със сигурност да повлияе на производителността на катализатора и горивната ефективност.

(Преведено от Английски)

martindark87 (Автор)

Благодаря за отговора. Споменахте подобен проблем с вашия Volvo. Бихте ли могли да се разпишете за специфичните кодове на грешки, с които сте се сблъсквали по време на диагностиката на колата? Любопитно ми е дали съвпадат с кодовете, които получих, които сочат към остаряване на NOx катализатора. Също така, вашият Volvo проявяваше ли някакво забележимо изтичане на отработени газове, или беше по-фин проблем?

(Преведено от Английски)

romyflame1

Всъщност, кодовете на грешките, които наблюдавах при Volvo, бяха пряко свързани с ефективността на каталитичния конвертор, по-специално по отношение на редукцията на азотните оксиди. Изтичането на отработените газове не беше веднага очевидно, но стана ясно при по-внимателен оглед на изпускателния колектор. Като се имат предвид описаните от вас симптоми и получените кодове на грешки, ще е разумно да се обърнете към квалифициран техник, за да провери изпускателната система за течове и да оцени цялостното състояние на каталитичния конвертор. Може би е време да посетите сервиза.

(Преведено от Английски)

martindark87 (Автор)

Благодаря за предоставената информация. Изглеждаше, че съмнитения ми са били правилни. Закарах Seat Cordoba в оторизиран сервиз. Диагнозата потвърди теч в изпускателната система, допринасящ за стареенето на катализатора за съхранение на NOx. Изпускателната система е ремонтирана и индикаторната лампа за неизправност на двигателя вече е изгаснала. Общата цена възлиза на 265€. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: