Проблеми с кислородния сензор на BMW 7 Series: Светва лампата за проверка на двигателя

Миналия месец имах подобни проблеми с моя BMW 5-series от 2011 година. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което преживях – светна индикатор за неизправност на двигателя и се увеличи разхода на гориво. Първоначално си помислих, че е проблем с кислородния сензор (лямбда сонда), но когато го провериха, се оказа, че е дефектен кабелния конектор към сензора. Конекторът е корозирали и е бил хлабав. Не беше голям ремонт, само трябваше да се почисти и да се закрепи добре връзката. Механикът провери и околния кабелен сноп, за да се увери, че няма други компрометирани връзки. Тъй като имате подобна система, накарайте вашия механик да провери кабелите и връзките първо, преди да смените самия сензор. Това може да ви спести ненужна подмяна на части. Уверете се, че използват правилните диагностични инструменти и проверяват ремонта, като изчистят кода и тестват колата. В моя случай не беше сериозен проблем, но ако не беше отстранен, това би довело до повреда на каталитичния конвертор. Имайте предвид, че тези симптоми могат да показват и други проблеми с горивната система, така че правилна диагностика е ключова. Успех с ремонта!

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Добре е да чуя, че в случая не е било прекалено сериозно. Бихте ли ми казали колко накрая платихте за ремонта? Също така ме интересува дали сте имали подобни проблеми, след като сте го оправили? Наистина се опитвам да разбера дали трябва да очаквам просто лесна поправка или да се подготвя за нещо по-голямо.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Просто исках да те актуализирам, да, щастлив съм да споделя разходите! За ремонта платих 95 €, което покри труда за поправяне на корозираната кабелна връзка към O2 сензора. Доста разумно, като се има предвид, че се притеснявах, че може да се наложи пълна подмяна на сензора, което би било много по-скъпо. И ще се радваш да чуеш, че откак го поправих преди около месец, всичко работи перфектно. Разходът на гориво се е върнал към нормалното и досадната лампа за проверка на двигателя не се е появявала отново. Самият остарял кислороден сензор просто се нуждаеше от правилна връзка, всъщност той все още работеше добре, след като оправиха проблема с окабеляването. Не се напрягай прекалено много, въз основа на това, което си описал, звучи много подобно на това, с което се справих аз. Просто се увери, че първо направят правилна диагностична проверка, преди да сменят някакви части. Понякога тези неща наистина са просто лесни за поправяне! Кажи ми как върви, след като го провериш. Винаги се радвам да помогна на колега собственик на BMW!

(community_translated_from_language)

Исках само да ви дам актуализация за ситуацията с моето BMW. Накрая го оправих днес! Последвах вашия съвет и намерих механик, който всъщност си направи труда да провери връзките първо. Оказа се, че сте били прави, проблемът е бил само в кабелите близо до сензора за кислород. Свързващият кабел се е разхлабил и е замърсен с времето. Платих само около 120 лева за почистването и поправянето на връзката. Не мога да повярвам колко много се тревожех за това! Колата сега върви гладко и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изгасна. Разходът на гориво също се върна към нормалното. Спестих доста, като не се наложи да сменям целия сензор. Наистина ценя цялата помощ и съвети. Понякога наистина си струва да се попитате наоколо, преди да се втурнете към заключения. Сега най-накрая мога да спра да се стресирам за това и да се наслаждавам на шофирането на колата си отново!

(community_translated_from_language)