Проблеми с кислородния сензор на BMW 8 Series и висок разход на гориво

Здравей! Имам известен опит с BMW, като съм притежавал BMW 6 Series от 2017 г. (и преди това 4 Series). Имах наистина подобен проблем с моята 6-ца – светна индикаторът за двигателя, луд разход на гориво, цялата работа. Оказа се, че наистина е дефектна връзка в един от кабелите на сензора за кислород. Ремонтирах го в моята обичайна работилница, струваше ми около 95 евро. Те откриха, че кабелната връзка е била хлабава и имаше корозия, което е пречело на показанията на сензора. Доста лесна поправка, честно казано. Преди да правите изводи обаче, бихте ли споделили кой двигателен вариант имате и какви конкретни кодове на грешки получавате? Това ще ми помогне да преценя дали е същият проблем, с който се справих аз. Надявам се това да помогне! Кажете ми, ако имате нужда от повече подробности.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят е малко по-нов, с 104185 км и последното му обслужване беше преди 3 месеца. Току-що проверих кодовете за грешки, показва P0172 и P0175, което сочи към богата горивна смес. Звучи наистина подобно на това, което сте преживели с вашия 6er. Вашият механик спомена ли нещо за проверка на MAF сензора? Просто се чудя, тъй като съм чел, че тези проблеми понякога могат да са свързани. Частта с разхода на гориво е това, което наистина ме притеснява, е увеличил се с почти 30% през последните няколко седмици. Благодаря за информацията относно разходите за ремонт. Хубаво е да имам приблизителна цена, преди да отида в сервиза.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Да, тези кодове на грешки, P0172 и P0175, са точно това, с което се борих на моята 6-ца. Забавно е, че споменаваш MAF сензора, защото моята механик всъщност го провери и по време на диагностиката. В моя случай се оказа просто проблем със сензора за кислород, но е умно да се проверят и двата, тъй като могат да дават подобни симптоми. Спомням си, че разходът ми на гориво скочи с около 25-30% също, супер досадно, когато зареждаш много по-често от обикновено. Честно казано, в момента, в който поправиха това разхлабено съединение на моя сензор за кислород, разходът на гориво се върна обратно към нормалното. Едно нещо, което не споменах преди, моята механик също почисти сензора, докато са били там. Каза, че е имал доста натрупване на въглерод, което вероятно не е помогнало. Тъй като колата ви има подобен пробег на този, който моята имаше, когато се случи това (моята беше около 98 000 км), може би си струва да ги помолите да го почистят, дори ако в крайна сметка поправят само връзката. Кажи ми какво открива механика ти. Много съм любопитен да знам дали е същият проблем. Тези BMW могат да бъдат доста последователни със своите странности!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката подробна информация! Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит, особено за почистването на сензорите. Всъщност току-що записах колата си за утре сутринта, определено ще спомена и връзката на O2 сензора, и почистването на механика си. Права сте за тези BMW-та и техните странности! Честно казано, е доста успокоително да чуя, че някой друг е имал същите кодове и симптоми. Притеснявах се, че може да е нещо по-сериозно (и скъпо!). Определено ще ги накарам да проверят и двата сензора, докато са в него, по-добре е да съм щателен, отколкото да се налага да се връщам отново. Благодаря ви още веднъж за всичката ви помощ! Ще се опитам да запомня да актуализирам тази тема, след като го оправя, може да помогне на някой друг със същия проблем по-нататък. Много се радвам, че попитах тук!

(Преведено от Английски)