Проблеми с кислородния сензор на BMW M4, диагностика и необходими решения

Здравей! Имам известен опит с BMW, тъй като притежавам BMW M2 от 2019 г. Всъщност имах доста подобен проблем миналата година. И при мен светна индикаторът за неизправност на двигателя, а забелязах и същите симптоми – странен разход на гориво и кодове за грешки. Закарах я в моята обичайна работилница и се оказа, че проблемът е в хлабав контакт в един от сензорните кабели. Механикът откри, че буксата на сензора за кислород е дефектна. Ремонтът ми струва 95 евро и колата работи перфектно оттогава. Съвсем възможно е да е нещо подобно и в твоя случай, но би ми трябвало още информация, за да съм сигурен. Какъв код за грешка получаваш? Кога за първи път забеляза тези проблеми? Има ли друго необичайно поведение на колата? Сподели тези подробности и ще мога да помогна по-конкретно въз основа на моя опит с подобни модели на BMW.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Аз току-що си направих последното обслужване преди около 2 месеца на 71804 км и всичко беше перфектно до миналата седмица. Кодът на грешката, който получавам, е P0171 (Система твърде бедна смес Bank 1). Не съм забелязал друго странно поведение освен увеличената консумация на гориво. Вашият опит със сензорния кабел звучи обещаващо, определено по-евтино от смяната на целия O2 сензор! Ще проверя с моя механик първо връзките. Наистина оценявам подробния отговор.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, кодът P0171 определено ми е познат. След като спомена грешката, още повече съм убеден, че може да е подобно на това, което съм преживял. В моя M2 същият този код се появи, когато имах проблем със сензорния конектор. Просто за да споделя малко повече от моя опит, преди да го оправя, забелязах и, че увеличението на разхода на гориво беше особено лошо по време на шофиране по магистрала. Моят механик обясни, че когато O2 сензорът не комуникира правилно с ECU (независимо дали поради лош сензор или просто хлабави връзки), колата по подразбиране използва „богата“ горивна смес, за да е в безопасност. Тъй като спомена, че последният ви сервиз е бил само преди 2 месеца на 71804 км, струва си да проверите дали нещо не е разхлабено по време на този сервиз. Понякога се случват такива неща. Моята кола беше около 65 000 км, когато имах проблема си, така че доста подобен пробег на вашия. Бърз съвет обаче, когато моят механик го поправяше, той ми показа, че тези връзки могат да се корозират с течение на времето, дори и да изглеждат добре отвън. Така че се уверете, че вашият механик проверява и щифтовете в конектора, а не само самото свързване. Дръжте ме в течение какво открие вашият механик! Надявам се да е просто лесна поправка, както беше моята.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! Това е супер полезно, особено за разхода на гориво на магистралата, сега, когато го споменавате, забелязах същото! Току-що си записах час при механика си за утре сутринта и специално го помолих да провери връзките и пиновете, както предложихте. Вие сте прави и за времето, това започна точно след сервизното ми обслужване, така че може би нещо се е разхлабило по време на работата. Чувствам се много по-добре, знаейки, че сте имали толкова просто решение за същия код. Наистина се надявам да е само проблем с връзката, а не целият сензор. Определено ще актуализирам тази тема, след като го оправя. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит, това е точно онзи практически поглед, който търсех!

(Преведено от Английски)