konstantin_mayer1
Проблеми с климатичната система и сензорите на Golf TDI се нуждаят от експертна диагностика
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
konstantin_mayer1 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Това определено помага, тъй като симптомите съвпадат с това, което виждам. Проблемите със сензора и HVAC системата звучат идентично на моята ситуация. Предложението за проверка на цялата охладителна система, вместо само на сензора, има много смисъл, особено предвид възрастта на моята кола. Можете ли да си спомните приблизително колко платихте за пълния ремонт? Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се проблеми със сензора или охладителната система след ремонта?
(Преведено от Английски)
mikamond1
След като поправих повредите, мога да потвърдя, че беше правилно решение да се поправят както температурният сензор на топлообменника, така и блокът за управление на климатика. Общата сума възлезе на 980 евро за цялата работа, което включваше подмяна на дефектните компоненти и рекалібриране на системата. От ремонта насам, температурният датчик работи перфектно стабилно, а системата за отопление, вентилация и климатизация функционира както трябва. Нямаше никакви сигнали за неизправност на сензорите или системата за охлаждане на таблото през месеците след ремонта. Охлаждането на двигателя сега поддържа постоянни показания, за разлика от преди, когато стойностите варираха непредсказуемо. Оригиналната диагноза за дефектен температурен сензор се оказа точна, а решаването на двата проблема едновременно беше по-рентабилно, отколкото да се справяме с тях поотделно. Система за охлаждане сега работи безупречно при всички метеорологични условия. Този цялостен подход за ремонт предотврати това, което би могло да се развие в по-сериозни проблеми с двигателя, ако не се беше предприело действие.
(Преведено от Английски)
konstantin_mayer1 (Автор)
Миналата седмица, след като прочетох отговорите тук, занесох колата си в оторизиран сервиз. Механикът потвърди, че проблемът е по-сериозен от проблем със сензора. Те откриха малък теч на охлаждаща течност близо до топлообменника, който е влияел на показанията на температурата. Пълният ремонт включваше: Нов температурен сензор, Ремонт на топлообменника, Пълно промиване на системата, Калибриране на сензора, Проверка на HVAC контролния блок. Общата цена беше 890€ и отне около ден и половина. Грешката на таблото вече е изчезнала и HVAC системата работи перфектно. Показанията на температурата са стабилни и двигателят работи много по-плавно. Определено се радвам, че проверих цялата охладителна система, а не само смених сензора. Историята на обслужването на автомобила помогна да се установи, че охладителната система не е обслужвана през последните 3 години, което е допринесло за проблема. Редовната смяна на охлаждащата течност би могла да предотврати този проблем. Отсега нататък ще се грижа да спазвам графика за техническо обслужване.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
mikamond1
Имах подобни симптоми на Passat 2.0 TDI миналото лято. Изключването на климатичната система действително беше свързано с неизправност на сензора на топлообменника. Показанията на температурния датчик бяха нестабилни, което накара контролния блок да премине в авариен режим. Първоначалната диагноза сочи към калибриране на сензора, но задълбоченото тестване разкри по-сложен проблем в охладителната система. Топлообменникът беше натрупал отломки, ограничавайки правилното протичане на охлаждащата течност и причинявайки нестабилни температурни показания. Документите за техническото обслужване на автомобила показаха, че охладителната система не е била обслужвана от няколко години. Ремонтът изискваше: промиване на охладителната система, почистване на топлообменника, монтаж на нов температурен сензор, рекалібриране на контролния блок. Това беше сериозен ремонт, отнел 2 цели дни в сервиза. Колата сега работи перфектно със стабилни температурни показания и напълно функционална климатична система. Въз основа на вашето описание, симптомите съвпадат много точно. Препоръчвам да потърсите второ мнение от друг сертифициран сервиз, тъй като само калибрирането на сензора може да не реши основния проблем. Важно: пренебрегването на тези симптоми крие риск от по-сериозни проблеми с охлаждането на двигателя. Най-добре е да се справите с това своевременно, въпреки предишните негативни преживявания с механици.
(Преведено от Английски)