Проблеми с климатика на VW Arteon сочат към проблеми с компресора

Имах много подобен проблем с моя VW Passat 2019 миналото лято, и понеже съм малко опитен с проблеми с климатика, мога да споделя какво ми помогна. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което срещнах – пълен отказ на климатичната система, без да се включва компресора. В моя случай, сервизът откри състояние на ниско напрежение, което караше релето на климатика да предотвратява включването на компресора като защитна мярка. Климатичната система има протоколи за безопасност, които спират компресора, ако напрежението падне под определени прагове. Решението включваше: Тестване на системата за зареждане, Смяна на дефектен регулатор на напрежението, Проверка на релето на климатика, Пълно диагностично нулиране на системата. Общият ремонт струваше 240€ и реши проблема напълно. Нямам проблеми оттогава. Преди да правите изводи за вашия Arteon обаче, бихте ли споделили: Точно какъв код на грешка се появи? Работи ли вентилатора на отоплението, просто няма студен въздух? Забелязали ли сте други електрически проблеми, като например притъмняване на светлините? Кога точно започна проблемът? Добрата новина е, че в тези случаи често се касае за проблем в електрическата система, а не за механична повреда на компресора. Но тези подробности биха помогнали да се стесни кръга на вероятните причини и да се потвърди дали вашата ситуация съвпада с моя опит.

(Преведено от Английски)

Последно обслужване на 87000 км. Благодаря за подробния отговор и споделянето на вашия опит. Скенерът показа код на грешка P0645. Моторът на вентилатора работи добре, просто няма никакъв студен въздух. Не са забелязани други електрически проблеми. Проблемът започна внезапно по време на шофиране по магистрала миналата седмица. Ъгълът на напрежението е интересен, не бях помислил, че компресорът на климатика може да се изключи поради електрически проблем, а не поради механична повреда. Това би обяснило защо няма никакво зацепване на компресора. Ще проверя първо превключвателя за налягане и релето на климатика, преди да приемам най-лошия вариант с компресора. Много по-скоро бих се справил с електрическа поправка, отколкото с пълна подмяна на системата на климатика.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности за вашия Arteon. Кодът на грешката P0645 е свързан конкретно с веригата на съединителя на компресора на климатика, което съвпада перфектно с това, което срещнах в моя Passat. Фактът, че това се е случило внезапно по време на шофиране по магистрала, без други електрически симптоми, ме прави още по-уверен, че това съответства на моята ситуация. Тестването на пресостата и релето е точно правилната отправна точка, тези компоненти могат да се повредят без предупреждение и да доведат до пълно спиране на системата за климатизация. В моя случай, въпреки че първоначално подозирахме релето, се оказа, че регулаторът на напрежението е причинявал периодичното изключване на компресора на климатика. Разходите за ремонт бяха разумни, тъй като бързо идентифицирахме основната причина, вместо да сменяме ненужно части. Една бърза проверка, която можете да направите: слушайте близо до двигателя, докато някой включва/изключва климатика. Ако не чуете никакво щракване от съединителя на компресора, това допълнително потвърждава електрически, а не механичен проблем. Проверката за теч на хладилен агент беше нормална в моя случай, струва си да проверите и във вашия, тъй като ниското количество хладилен агент може да предизвика подобни симптоми чрез пресостата за ниско налягане. Уведомете ни какво показва диагностиката. Въз основа на моя опит, вероятно ще се наложи просто електрическо поправяне, а не основен ремонт на системата за климатизация.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всички съвети, особено за проверката на щракането на съединителя на компресора. Току-що го провериха в сервиза и бяхте точни – наистина релето на климатика беше дефектирало. Те също така провериха системата за зареждане и откриха, че всичко останало е нормално, включително нивата на хладилния агент. Ремонтът беше доста лесен и струваше 180€, включително времето за диагностика. Натягателят на ремъка също беше леко износен, така че го регулираха, докато бяха там, но това не беше свързано с проблема с климатика. Много се радвам, че не направих прибързани заключения за нуждата от нов компресор. Климатичната система сега работи перфектно отново, духа силен студен въздух. Благодаря, че ми помогнахте да избегна потенциално ненужни ремонти, като споделихте вашия подобен опит. Този форум продължава да бъде невероятен източник за бързо откриване на корена на проблемите.

(Преведено от Английски)