Проблеми с ключовете за BMW i5? Често срещани проблеми и решения

Здравей! Имам известен опит с електромобили (ентусиаст от средно ниво). Имах подобен проблем с моя BMW i4 от 2022 г. (имам и iX в гаража). Проблемите с ключовете могат да бъдат досадни! Моят показа точно същите симптоми – безключовият достъп престана да работи и се появиха предупреждения на таблото. Занесох го в моя обичаен сервиз и да, беше просто батерията на ключа. Смяната беше бърза, около 20 минути, включително документите, и ме струваше 37 евро за смяната на батерията. Те използваха оригинален детайл, за да се уверят, че всичко работи правилно. Преди да предложа по-конкретни неща, бихте ли споделили: Можете ли все още да стартирате колата с физическия ключ? Предупредителното съобщение се появява постоянно или периодично? Забелязали ли сте други електрически проблеми? Тази информация ще ми помогне да споделя по-подходящи детайли от моя опит.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Да, все още мога да запаля колата с физическия ключ. Предупреждението се появява всеки път, когато запаля колата. Няма други електрически проблеми досега. Последният ми сервиз беше преди само 2 месеца при 82109 км. Наистина се надявам да е просто батерията на ключа, както в твоя случай, това звучи като много по-просто решение, отколкото се притеснявах. Забелязахте ли някакви предупредителни знаци, преди вашият ключ да спре напълно да работи? Вероятно ще го запиша скоро, само за да съм сигурен.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за тези допълнителни подробности за твоя i5. Да, помня, че имах някои предупредителни знаци, преди ключът на моя i4 напълно да откаже. Около две седмици преди пълния отказ забелязах, че ключът работи прекъсващо, понякога трябваше да се доближавам много до колата, за да го разпознае, което не беше нормално. Тъй като твоите симптоми съвпадат точно с моите (работещ физически ключ, постоянно предупредително съобщение, без други електрически проблеми), съм още по-убеден, че е същият проблем с батерията, който имах аз. При моя i4 също забелязах, че това се случи около 80 000 км, доста подобно на това, където си ти. За да ти спестя евентуални проблеми, когато го записваш за ремонт, попитай ги специално за подмяна на батерията на ключа. На първото ми срещане те нямат подходящата батерия на склад (тези електромобили използват специфичен тип), което означава, че трябваше да се върна. Малко досадно, но поне е бърз ремонт, когато имат частта. Трябва да кажа, освен този малък проблем, тези нови BMW са доста надеждни. Ключът ми работи перфектно от смяната на батерията, без проблеми през последните 8 месеца. Кажи ми как върви, когато го оправиш!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката полезна информация! Наистина е успокояващо да чуя, че вашият опит е толкова подобен на моя, особено с този детайл за ключа, който трябва да е по-близо до колата, преди да спре да работи напълно. Всъщност и аз го забелязах, но по това време не му обърнах особено внимание. Наистина добър съвет е да се уверите, че имат батерията на склад предварително, определено ще спомена това, когато се обадя да резервирам. Вероятно ще се опитам да го оправя следващата седмица, тъй като предпочитам да се справя с това сега, отколкото да рискувам да се заклещя някъде с мъртъв ключ. Съгласен съм относно надеждността, това е първият ми проблем, откакто си купих колата, и ако е само батерията, това е доста незначително в голямата схема на нещата. Ще ви актуализирам, след като се оправя с това. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит, това ме накара да се чувствам много по-добре за цялата ситуация!

(Преведено от Английски)